手排車:菜兵時期 右手握著排檔桿 左手握方向盤(不這樣做的話 新手時期會不喜歡換檔 造成檔位沒有對應到該有的速度扭力)老菜兵時期:雙手握方向盤 (看到youtube上 人家開賽車是雙手握方向盤 而且排檔速度超快 才發現原來是這樣開)自排車:菜兵時期:右手摸排檔桿 左手握方向盤(菜鳥習慣沒改掉) or 雙手握方向盤(修正菜鳥習慣)(好像沒差)
我想請問單手的大大們方向盤比較重的車,要怎麼單手?以往單手我的習慣是"下壓"然後旋轉方向盤控制遇到比較重的,下壓常常壓不住,遇到坑洞跳動手就會跳開必須改成"抓"但是使用"抓"的遇到打彎或是迴轉需要的角度比較大的時候手就會卡到,只好伸出右手輔助所以我很想問大家有甚麼訣竅?
Ayoomi wrote:手排車:菜兵時期 右手握著排檔桿 左手握方向盤(不這樣做的話 新手時期會不喜歡換檔 造成檔位沒有對應到該有的速度扭力)老菜兵時期:雙手握方向盤 (看到youtube上 人家開賽車是雙手握方向盤 而且排檔速度超快 才發現原來是這樣開)自排車:菜兵時期:右手摸排檔桿 左手握方向盤(菜鳥習慣沒改掉) or 雙手握方向盤(修正菜鳥習慣)(好像沒差)...(恕刪) 我欣賞你駕駛如此高性能車款,雙手總是得時時放在方向盤上,才夠專業,才夠安全。
最近問題越來越有趣了......... 連這種問題都可以開版討論,實在奇妙。所以版主問這個問題的動機只是好奇嗎?還是等人來回覆炫耀說自己單手很帥?可以單手跑山路殺彎怎樣怎樣的.....我開手排車,雙手握方向盤,放空檔用念力加速。