[2/21更新]不是開TOYOTA都是路隊長!!!

atomic668 wrote:
一些進口車
輪胎用的是寬跑胎
跑胎在濕地的抓地力會比乾的時候低許多(比一般輪胎降幅更大)
因為胎寬, 吃水時更難完全排水
再加上如果又是後驅車種
那後輪打滑現象又會更明顯一點
所以下雨天一定不能開太快
(至少要能夠讓循跡系統救的回來)
所以您說的對
某些進口車在下雨天當路隊長的機率會比平常高
您有機會可以上各大進口車車友會網站看看
下雨天都會有車友互相提醒要慢慢開的
...(恕刪)


正解
以前開Z33下雨天上高速公路
不能超過100
有遇到路旁積水路段(如國三)更要減速到90
不然後驅,大馬力,加上車身輕
寬胎排水根本來不及
說真的, 我完全不在乎路隊長.
我只不能忍受的是分隊長和聯隊長.
尤其是在表演分列式的更是令人髮指.

比起安份守己的T牌V車及A車, 我更怕T牌V車及A車屁屁上長翅膀的.
好像裝上大包和翅膀就會飛了一樣...
這些噴來噴去的比路隊長可怕.
pigeon0205 wrote:
看來你真的是反F車達...(恕刪)

不會,我遇到mondeo車主都很正常,F牌的F車和M牌的Sevrin是我不喜歡的兩款車。
偏偏家中這兩台都有,因為家中的這兩台車,這2008和2010年我各買一台車,買車前考慮了好多品牌了很多品牌,唯獨這兩型完全不考慮,除了對馬路上遇到太多次這兩型車主的駕駛行為讓我覺得開他很不光彩外,還有使用時遇到的問題,我想一次就怕了!!
每次前面有路隊長擋路

我只要看到是Toyota都不會生氣

因為習慣了

反而別的牌子是路隊長我才會生氣!

尤其是開進口車的...

不過Toyota在怎麼改還是別開太快

停不下來喔!
上次看到一台老寶時捷開很慢
想說好久沒老二哲學
比例這麼高~
不被視為路隊長也難啦
要切要轉一整個溫吞
個人覺得 開的慢沒關係

畢竟每個人對速度的反應敏感度不一樣

有超過低標就好了

但是

但是

但是

不要佔著內側車道慢慢開

每次遇到這種真的是超生氣的

遇到這種我會閃大燈

不過我閃他大燈不是要他開快一點

只是希望他變換車道把路讓出來

我也不想超速阿 但可以開110 為什麼我要開90跟在你後面?


還有另一種很令人生氣的 就是開市區高架道路 開四五十

不知道開甚麼意思的

開這麼慢 那開平面道路就好啦 幹嘛上高架



最後我要說的是

上述的兩種情況 不可否認 十之八九都是T牌車主



01有句名言
認真你就輸了
不過過年上國道
怎麼會有這麼多車開後霧燈
不然就是開前霧燈亂照別人
沒都沒人覺得toyota的錶速不準嗎??
我坐我朋友的車,錶速100km 跟gps誤差至少都8km~10km,
不止一台這樣子.....

以前我也覺得toyota路隊長的機率也太高了,
後來我發現誤差後,就覺得跟本是車子錶速問題佔很多。
錶速一百,實際只有九十..........
95griffinSC210p wrote:
比起安份守己的T牌V車及A車, 我更怕T牌V車及A車屁屁上長翅膀的.
好像裝上大包和翅膀就會飛了一樣...
這些噴來噴去的比路隊長可怕.


+1~~

亂亂噴的T車,遠比安分守己的T車來的可怕,小弟每天上下班都會用到高速公路,兩種型態的T車都會碰上呢

附帶一提,偶爾小弟還會遇見在高速公路的路段前後左右+四個斜邊總共8台都是T車(小弟在中間車道),這市佔率還真不是普通的高耶
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