m5clk wrote:確實是這樣朋友C36確實達成但真的不建議,現在想起來還是覺得太危險了...(恕刪) 三個字 : "不可能!!!"國道三號:木柵 20 KM - 屏東長治 400 KM ,總距離 380 KM。你說你朋友只開了1HR40MINS就到了,也就是只用了1.66小時。380KM /1.66 = 228KM/時速。請問你朋友是開F1賽車嗎? 說真的,要吹牛,也別吹的太離譜吧!
FREE BIKER 67 wrote:三個字 : "不可能...(恕刪) 哈哈 我也不禁好奇的去搜尋一下從木柵到屏東光高速公路的距離都超過350KM1小時40分鐘就到了 還說"確實是這樣"真的確定開的是車不是飛機嗎??
蒙其.J.尛 wrote:可能性還蠻大的喔.....(恕刪) 喔喔 因為當初那位是說沿途160以上即可達成現在您的意思是沿途都220以上即可達成嗎??想不到台灣的高速公路改成跟德國一樣都沒速限了從北到南時速平均220以上都不會被警察發現整條高速公路上都可以用220以上的速度超車那這樣版主的一開始的問題不是白問了嗎??因為開台牛或馬用時速200過彎走蘇花公路我看不到1小時就能到台北了吧
個人我在結婚前有次與女友約在木柵動物園見面,我住花蓮,晚上約11點出門,想說提早到還可以睡幾個小時,那時開global lancer 1.6改阿波羅避震、巨石全段、前kido四活塞後不知品牌鼓式來令片(老闆推薦)、輪胎s03,從過太魯閣橋紅綠燈開始到出蘇澳紅綠燈花57分鐘,途中上一次小便,這是我跑過最快的一次,但重點來了,我從和仁過橋要右轉上坡時被一台小貨車超車,跟了沒幾分鐘就看不到它的屁股了,後來出蘇澳到港口大門前的那間7-11,赫然發現那台小貨車就停在旁邊的空地旁,原來是7-11旁那間海鮮餐廳的貨車,小弟自認已經算快了,沒想到這台貨車更猛,鐵圈加紋路不深的輪胎,說不定引擎已經放到冷了,實在佩服!
bear630 wrote:個人我在結婚前有次與...(恕刪) 任何地方....改的再好千萬不要跟當地的貨車PK中橫埔里的單線到山路曾經被一台小貨車以90在山路上緊咬甩不掉......台灣真正的山道之王就是 30的VERYCA.....特別是貨斗版本的
FREE BIKER 67 wrote:要在國道三號以時速 ...(恕刪) 我是認為啦,信不信是一回事,不過就這樣第一時間否決人家的說法,就好比你開這篇文章的意思是一樣的,辦得到的話,你如何下台?還是你也要跟進?辦不到,聽聽就好了,何必去猜測懷疑?這麼認真...這世上有很多意想不到的事,就是有人辦得到,看開點吧!不過,以現實面來看木柵到長治的說法,我是抱持著相信的態度,車的條件加上一些配備、勇健的心臟以及不要命的思維,不無可能辦不到這件事!
ketsu019 wrote:喔喔 因為當初那位是說沿途160以上即可達成現在您的意思是沿途都220以上即可達成嗎??想不到台灣的高速公路改成跟德國一樣都沒速限了從北到南時速平均220以上都不會被警察發現整條高速公路上都可以用220以上的速度超車那這樣版主的一開始的問題不是白問了嗎??因為開台牛或馬用時速200過彎走蘇花公路我看不到1小時就能到台北了吧 看你的回覆,不知道是你的想法天真,還是我幼稚?高速公路要跟山路比,你怎麼不拿頭文字D出來講?只不過就事論事罷了!至於高速公路開200以上不被警察發現,這...不是很難吧!就算被發現了,警察還懶得追咧!