同樣是違規為什麼要兩套標準?

燕赤霞 wrote:
同樣的邏輯
內車你認為是龜速,搞不好他認為是最高限速。
有沒有龜速違規是由警察判斷,也不是由你來判斷。
「看到後面的車車速比你快,不管他是否超速,你本來就應該讓道」這是你自己的解釋。
看到他人違規,你本來就應該要讓?是非顛倒,莫過於此。
內側車道本來就容許以最高限速行駛,能以最高限速行駛內側時,就沒有讓道或超車的問題。
套用你的邏輯,龜速不讓道跟誤認為超車最大也是兩碼子的事。

既然快與慢都需要由執法人員認定
那你在爭甚麼?
"看到他人違規?" 難不成你有神眼?
自認為比你快就是違規的人
才是真正的老大心態
燕赤霞 wrote:
辯不過人的時候,人身...(恕刪)


我是辯不過你,但我會找原因,以及為什麼內側道超車道優於最高限速的道理.

但我不會像你這般,扭曲事實.
96km跟124km都在最高限速的容許範圍內.
哪天你開124km,踫到我開96km在內側時,你可能也會嚇到,罵我龜速,路隊長,但你檢舉我也沒用,因為我還在"最高限速"的範圍內,警察是不會開單的.如果每個駕駛人都有這觀念(其實現在大多這樣),你覺得"內側車道"有人會讓出來嗎?這種車道是"超車道"嗎?

現在每天都上演有人佔用內車道,他們會認為他們自己有錯嗎?我想十之八九都不會,都認為自己是"最高限速"了,其他超我車的都超速. 這些人認為自己觀念十分正確,每個人都是超速執法者,所以也沒什麼"禮讓"的必要了. 你就是其中之一。

建議你去新竹安駕中心補一補自己的開車觀念吧.
逼人家右側超車是很危險的,不要講在高速公路上,在平面也一樣,台灣是靠右駕駛,左側能讓就要讓,這是駕駛人的基本常識,你卻在辯這很基本的觀念,難道你剛"騙"到駕照?
討論那麼多作啥??

像我~現在都自己閃

固定開中線,超車用內線,內線有龜車,就去到外線

我開在中線,而又接近閘道口時,巧遇龜車想從內線出來

那我會跟牠等速一起不讓他出來

反正你愛在內線就讓你呆個夠

或是等速跟他玩,愛呆內線的車總是會遇到內線比牠更慢的車

那牠就會知道被"擋道"的滋味了

^^當然要我不趕時間時~哈哈,陪這些車慢慢玩
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
你會這樣問
看來你就是會堅持速度夠
所以就龜在內側不退讓的人
這樣的人還是不要上國道好了
對大家都安全
只會更顯得你的無知??????????????????????????????????????

>>> yes,yes,, <<<

燕赤霞 wrote:
內側車道可做的2件事,做第2件事,後面想違規超車(等於超速了),就比法令還大喔?...(恕刪)


超速規超速 霸占超車道歸霸占超車道
這是兩碼子事情...
別人要超速是別人的事情,
你擋在超車道就是你的問題!
這也是很簡單的道理

哪來這麼多自我感覺良好的駕駛人啊?
你們造成的車禍跟堵車還不夠多嗎?
超速規超速 霸占超車道歸霸占超車道
------------------
超速是違規,霸占超車道是沒有違規同時可糾正超速不能違規--功在台灣

哪來這麼多自我感覺良好的駕駛人啊?
你們造成的車禍跟堵車還不夠多嗎?
-------------
所以超速要改進不要違規
你會這樣問
看來你就是會堅持速度夠
所以就龜在內側不退讓的人
這樣的人還是不要上國道好了
對大家都安全
------------
守法保持安全距離大家都安全
建議你去新竹安駕中心補一補自己的開車觀念吧.
逼人家右側超車是很危險的,不要講在高速公路上,在平面也一樣,台灣是靠右駕駛,左側能讓就要讓,這是駕駛人的基本常識,你卻在辯這很基本的觀念,難道你剛"騙"到駕照?
----------------
自己愛超車製造危險還在怪別人,超車危險就學我不超車就好了

t3629655 wrote:
霸占超車道是沒有違規同時可糾正超速不能違規--功在台灣

從小上學,穿堂總是有"禮義廉恥"四個大字
教育之所以失敗,看看這種人就知道
非旦無禮,尚且寡廉鮮恥
我看從禮義廉恥學起可能太深奧
這種程度應該從"對不起、謝謝、請"開始
另類的台灣之光
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