記得之前人問好像是假使對方要紅燈右轉暗你喇叭你會不會讓的這個文

裡面一堆人都說不會讓, 這是在"助長違規"

但是高速公路內線上以最高時速開在內線車道, 若看到後放車比快就要讓出

這樣子就不算是助長違規囉? 真是一堆人自打嘴巴
文章關鍵字
停紅燈,想右轉的按我喇叭

我不讓的原因是因為,我如果要讓路

勢必得往前,這麼一來我就越過停止線

也就是說,我不讓的原因不是怕助長違規

而是因為讓他會導致我自己違規
又一個自以為執法者的白目
超車道的路權在超車那一方
就這麼簡單

trans6666 wrote:
記得之前人問好像是假...(恕刪)


把這2種例子拿來做比較

只會更顯得你的無知

...路隊長
問這麼傻的問題只會讓人發現你的駕照是拿雞腿換來的....
三)小型車輛低於最高速限持續行駛內側車道(高管規則8-1-3):
1、違規行為構成要件
(1) 正常車流。
(2) 無特殊原因。
(3) 小型車輛。
(4) 持續行駛於內側車道。
(5) 且行駛速率低於最高速限。
2、違規態樣如下:
行駛速率低於最高速限行駛內側車道,且有適當安全距離(前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上)未駛離內側車道。
(四)小型車輛使用內側車道超車未駛回原車道且未以最高速限行駛(高管規則8-1-3):
1、違規行為構成要件:
(1) 正常車流。
(2) 無特殊原因。
(3) 小型車輛。
(4) 使用內側車道超車。
(5) 未駛回原車道。
(6) 且行駛速率低於最高速限。
2、違規態樣如下:
超車後,有適當安全距離(前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上)未駛回原車道,且行駛速率低於最高速限行駛內側車道。

(五)車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車(處罰條例33-2):
1、違規行為構成要件:
(1) 正常車流。
(2) 無特殊原因。
(3) 行駛於內側車道。
(4) 行駛速率低於最高速限。
(5) 有超車行為。
(6) 且後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。
2、違規態樣如下:
超車後,行駛速率低於最高速限使用內側車道,有適當安全距離(前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上)未駛回原車道,致使
後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。

違規就是違規,還有分對自己有利的就不算,真是標準的不守法思考家
台灣因而一直在落後

偉柏 wrote:
問這麼傻的問題只會讓...(恕刪)

雞腿+1
或許還加一瓶保力達

能想出這種問題,果然很有才

trans6666 wrote:
記得之前人問好像是假...(恕刪)


幫你補血喔

不然被砲太慘不好受
Taipei 101 wrote:
又一個自以為執法者的白目 超車道的路權在超車那一方 就這麼簡單

又一個拿著雞毛當令箭,自以為超車最大的白目出聲了。
高速公路內側車道只能做2件事:一、超車。二、以最高限速行駛。
就這麼簡單。

6樓鄉民提出高管規則,自己寫了一大堆態樣。
我不懂為何腦袋裡只想著超車,眼睛就看不見以下的文字:
高速公路交通管理規則第8條第1項第1款後段「...排氣量超過一千立公分之小型車輛,得以最高速限於內側車道繼續行駛。」

是啊,違規就是違規。若上述內側車道可做的2件事,做第2件事,後面想違規超車(等於超速了),就比法令還大喔?

常看到超車聯盟自我解釋法令,用雞腿換駕照、雞排、龜車或路隊長等話語抹黑他人。
要砲,也請不要把路隊長、龜車或並排等等其他違規,硬套用在遵守規定的鄉民身上。
雖然砲得大聲,罵別人無知,也更凸顯出自己才是無知吧。

trans6666 wrote:
記得之前人問好像是假使對方要紅燈右轉暗你喇叭你會不會讓的這個文

裡面一堆人都說不會讓, 這是在"助長違規"

但是高速公路內線上以最高時速開在內線車道, 若看到後放車比快就要讓出

這樣子就不算是助長違規囉? 真是一堆人自打嘴巴...(恕刪)

前項要看當地狀況, 如無右轉箭頭當然不用讓!

後項您提的狀況, 因為有法律條文規定(道路交通管理處罰條例 33-2), 兩者狀況實在是完全不同!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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