換一台車邏輯也變了既然你願意放棄超跑加速性遵守交通規則那何不放棄機動性在高於30公里不鑽車呢?巷子給你發揮更何況30公里又不是我講的....何不去問海大小海≧▽≦ wrote:大家說可接受的是在塞車的時候時速低於30(或以下)才可鑽車或是紅綠燈狀態所以沒有人同意"行進中鑽車"
tcn1john wrote:換一台車邏輯也變了既...(恕刪) 妳自己講60現在說我講30?我也只是舉例我有說一定!?另外機車就是機動性汽車就是舒適性換成超跑跟機車比一樣是舒適性妳拿性能來打我說的30公里對還不對?要機車不鑽車就把汽車的舒適性拿掉不就這樣?做不到?那就低速下和塞車讓機車合理鑽車
SANADA-RYUICHI wrote:你要機車不鑽車跟著汽車一起塞那為何汽車不跟機車一起吹風曬日呢 何來一起塞? 沒說過喔鑽車小心就好,不要跌倒了很危險小海≧▽≦ wrote:妳自己講60現在說我...(恕刪) 低速鑽車同意阿 沒意見舒適性拿掉對道路安全有幫助嗎請問?何況我沒有再跟你對話壓引用你的話而已 一字一句沒改過是我誤會還是怎樣?我只能說,非塞車鑽車是車速分流最大的敵人
沒要筆戰的意思~大大如此遵守交通規則實屬難能可貴^^~但在相對於台灣如此高密度的機車流量地區~此舉實在是有待商議^^~想想假如所有機車都同樣在等待前面障礙物排除,那麼將是一件多可怖的事@@~特別是像這種車水馬龍的路段!!當然這也是相關單位該去改進的問題~以上^^~
tcn1john wrote:如果你開的是一台超跑只能開到60一定很嘔吧 即使是60,超跑開起來的fu也是不一樣。就像一樣60,對某些小綿羊已經有點稱了,但對大型重機來說只是散步而已。屁股下面傳來的力量是完全不一樣的。不要把大排氣跟要狂飆畫上等號。