北京禁摩的下場，台北想跟進嗎？

p61534

114分

51樓

p61534

個人積分：114分

文章編號：36031735

偶然路過，看了一下，沒有預設一定立場要如何，只是簡單的幾個想法，希望有人提出解決之道。

..............

刪除了，沒想到我在這邊認真討論，哈

2012-05-22 14:20 #51

takayamah

32分

52樓

takayamah

個人積分：32分

文章編號：36033112

samuraistyle wrote:
禁了機車後，仰賴、貪圖機車方便的族群們至少有三分之二的人
被迫須搭乘大眾交通工具。(恕刪)

是喔?

現在的大眾交通工具都在養蚊子嗎?禁摩以後,連大眾交通工具都塞在車陣裡,每個人的交通時間增加一倍,這叫有效率?你說捷運很方便,捷運車站都開在你家門口?

禁摩以後,汽車是不是也應該跟著禁?因為汽車也是私人的交通工具,為什麼不禁?要禁都要禁,只有政府官員才可以開車進去,這樣才叫改善交通環境?還是要變相叫機車騎士開始買汽車?

共產國家才有禁這禁那的規定
民主國家也可以禁,但要要禁的是影響大眾權益的事情,而不是車種!

2012-05-22 15:19 #52

jason08845

0分

53樓

jason08845

個人積分：0分

文章編號：36033721

其實.....我覺得機車沒有錯,汽車也沒錯,

唯一有錯的是......計程車.......

天龍國上班時間路上的計程車何其多,

以前計程車沒那麼多,不知道哪一年開始突然暴增,

計程車應該列為國營事業來管制,計程車司機要考普考,

計程車的費用要提高,高到不能隨便坐,又或者降低,低到

比公車便宜,坐一次比買一瓶汽水還便宜,然後計程車汽油補助80%,自付20%,

兩種極端的選項,結果應該會改善交通困境

2012-05-22 15:47 #53

cheug21891

5分

54樓

cheug21891

個人積分：5分

文章編號：36034486

samuraistyle wrote:
我已經提過很多次了，...(恕刪)

邏輯錯誤！
回去重寫！

連平等對待都做不到
還指望能說服01大眾?

2012-05-22 16:22 #54

cct0322

11分

55樓

cct0322

個人積分：11分

文章編號：36038451

機車路權實在誇張

連走在騎樓上

都要"禮讓"飛快騎在騎樓的機車

加上騎樓free style的機車停車

行人到底走在哪裡才可以擺脫機車的糾纏....

2012-05-22 19:47 #55

0943902737

1142分

56樓

0943902737

個人積分：1142分

文章編號：36038797

cct0322 wrote:
機車路權實在誇張

連走在騎樓上

都要"禮讓"飛快騎在騎樓的機車

加上騎樓free style的機車停車

行人到底走在哪裡才可以擺脫機車的糾纏....

汽車路權實在誇張

連騎車在馬路上

都要"禮讓"飛快騎在路上的酒醉駕車

加上路邊紅線free style的汽車停車

機車騎士到底騎在哪裡才可以擺脫汽車的糾纏....

你的文都是這樣
只有立場沒有是非
你瞧
你的文我只改幾個字就可以打你的臉
你不覺得很難看嗎?

2012-05-22 20:06 #56

cokecolatw

356分

樓主

cokecolatw

個人積分：356分

文章編號：36038973

記得當年颱風淹大水，捷運藍線(昆陽線)整條泡湯
當時到底清了多久才恢復運作已經忘記了
但每天早上公車多到一個不行、公車上也塞的像爆米花一樣(司機術語？)
而這還只是一條捷運爆掉的情況而已...
那時我就深有體會，大眾運輸非常重要，但也是有乘載能力上限的

今天台灣最大的交通族群就是摩托車
政府卻有意不斷地打壓
剛看到新聞，又有一位年輕人在市民大道被酒駕撞死
騎車的老百姓有1500多萬，每年卻固定要死去1000多人
問題是死的有哪幾個是自摔？幾乎都是被撞死...

路權的不尊重間接換來駕駛人之間的不尊重
車種備受歧視也不是少數人有的感覺
連騎到紅牌的騎士也常常被大車逼小車

交工處終於回覆秦議員針對摩托車路權的質詢了
有回跟沒回一樣，未經評估、完全照著99條的制式回答
看了就想吐，也很生氣為何我們的官僚可以迂腐成這樣...