杜蘭特 wrote:
這台車你還嫌??? ...(恕刪)
我嫌他沒有HID+AFS
就是要這兩個
個人積分：44分
文章編號：39731628
個人積分：44分
文章編號：39731651
個人積分：13分
文章編號：39731701
個人積分：603分
文章編號：39732018
個人積分：362分
文章編號：39732092
個人積分：419分
文章編號：39732218
個人積分：49分
文章編號：39732367
個人積分：601分
文章編號：39732468
Osmosis404 wrote:
台灣的車廠老闆們，你...(恕刪)
我是有在看TOPGEAR，這節目主要還是因為屬於國營單位的節目，所以節目中沒有車商廣告，不過多少還是會受到主持人的喜惡影響，但還算是很真切的評比，不過有時候就是換成要跟廠商借車，廠商不爽借倒是了，不過一般還是很支持的。
國外的市場因為關稅或是在地生產等因素(我想大大應該是明白人)，市場百家爭鳴，可以用好的價格買到好的車款，所以每家廠商都是有在用心做的，台灣的車廠，老實說是車廠，倒不如只是代工集團，那家最大家的就不指名道姓，本身其實沒有太多的技術與決策權，其他日、美系的代表，也不時很積極的引進或是在地生產，看在愛車人士眼中只覺得辛酸。
我也是有在買汽車雜誌，不過也只是看看國外又有甚麼好貨色，只是在茶餘飯後跟家人還是同事、朋友討論的話題，說說國外的市場環境與台灣的現況來對比，吐吐那些國內廠商也挺歡樂的不是嗎
個人積分：54分
文章編號：39732638
為什麼如此說呢?
螢幕前的車評跟球評不同 球評內不內行 專不專業 聽了播報幾分鐘就知
因為球賽一直在變動著 必須及時反應講評
車評就不同了
可以事情專心準備 重要的是幕後的人員要夠專業
詳細的數據及操控經驗
藉由幕前的車評來中肯反應車子的評價
某部分來說 將之定位為"主播"也未嘗不可
當然這位"主播" 對於車子還是不能外行
不過就藉由訓練是不難達成的
我們可以看看國內外許多受歡迎的氣象主播
反而都不是大氣相關科系畢
只要口條清楚 反應快 又如是俊男美女更可加分
因此 車評整個團隊的專業能力更為重要
並不是只建立在螢幕前車評的主觀感受而已
而是需要團隊的幕後實力
嘉偉專業不在話下
但走幕前坦白說
看過國外車評影片的人
對於媒體業重視的口齒清晰度 儀容打扮等
就會覺得有不小落差
也許許多嘉偉粉絲不以為然
先說句抱歉
但我覺得這個方向是對的
對於整個go車誌應該會更好
個人積分：956分
文章編號：39732751
