2013/4/3 國道三號北上84.4K Lexus RX350 任意變換車道逼車翻滾肇逃

4分

51樓

個人積分：4分

文章編號：42866771

發現時閃躲都來不及了,還有空按喇叭? 這是本能!一手按喇叭另手轉方向盤豈不更危險?交通法規並未規定要隨時注意違規車輛的動向,防衛駕駛是對自己額外的要求!怎能當法定義務?按某些邏輯,貨車上飛出鋼筋直刺而來,因閃躲而失控翻車,但還沒刺到所以是反應過度?還是開神車可以在拋物線下來前加速閃躲?拜託....

tommy907

0分

52樓

tommy907

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文章編號：42866925

真是垃圾不要讓這種垃圾到處飄... 到處害人

a9940597

96分

53樓

a9940597

個人積分：96分

文章編號：42867003

很想知道後續結果如何，希望人平安

flashman1

27分

54樓

flashman1

個人積分：27分

文章編號：42867028

我看以後鍵盤列為汽機車標佩
絕對比配備啥E甚麼P B甚麼S好用多了

看看那些高手說得一口好技術

patrickchu37

119分

55樓

patrickchu37

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文章編號：42867097

ZINGER是後輪驅動的車FR再加上高底盤, 高速行進間方向盤一動馬上就失控, 這種車還真要加點電子安全配備好

ddar白馬

339分

56樓

ddar白馬

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文章編號：42867102

同為ZINGER車主，
看到同款車翻車.....心很涼。

Zinger不是全系列有ABS與EBD，
通常這種公司車都買普通自排版的，
可能就沒有這些安全配備，遇到緊急狀況是比較危險。
(頂級與二級才有ABS與EBD)

EPS能不能避免這種操控失誤呢？
個人是採保留態度，多些安全配備可能會有幫助。
但想想，
很多老車也沒有這些配備，也是開得好好的。

個人認為這次車禍，主因還是在白色休旅車亂開。
每次看到這種不好好開車，亂開一通，
造成他人與自己都危險，真的很生氣。

祝福zinger車主，
3959-KD這樣開車一定會有現世報的。

blur888

1分

57樓

blur888

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文章編號：42867271

超速,危險駕駛,看能不能再加一條殺人未遂~ 告死他! 這種沒責任真是老天無眼,立委應該要立個法改正一下,畢竟起因就是那台lexus! 這樣責任把過失責任拉到100%,畢竟現在行車記錄器已經有一定的普遍度,不能再吃悶虧了!

不然請想要詐領意外險保險金的人,請如法炮製此意外,一律大賺一比,負責表演的還可以低責任(一定賺的啦,只要跟主演員分錢的話,意外險都賠超多的),後面再找一位錄製專員,讓保險公司啞口無言!

亨利大師

117分

58樓

亨利大師

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文章編號：42867310

ddar白馬 wrote:
EPS能不能避免這種操控失誤呢？
個人是採保留態度，多些安全配備可能會有幫助。
(恕刪)

歹勢喔大哥
建議先去瞭解一下ESP是什麼還有它的作動原理
(連ESP都打成EPS 股票玩太多喔)

ESP專門就是研發出來處理這種狀況的
高速急煞＋轉方向盤沒ESP一般車輛幾乎都是穩死
下場都是車尾左右來回甩動幅度越來越大大到一個程度之後失控翻車
有ESP的話：一樣車尾左右來回甩但幅度越來越小最後可自動修正回來

ddar白馬 wrote:
但想想，
很多老車也沒有這些配備，也是開得好好的。(恕刪)

這論點就像早期ABS剛出來時
國產車sales告訴你：「我們以前車子沒ABS還不是開得好好的！」

台灣本味

1506分

59樓

台灣本味

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文章編號：42867412

感覺是在死角所以看不到

變換車道一定要看仔細
尤其是休旅車

blur888

1分

60樓

blur888

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文章編號：42867442

BingKang wrote:
反應過度+1 他太緊張了

我遇到這種的都按個喇叭稍微偏一點加速往前衝過去就好了

嘴巴說的很簡單,等你遇到你就知道什麼叫翻車! lexus已經越線超多了,zinger是在保護自己避免碰撞,試想假如lexus根本沒有回原車道,zinger也沒有踩煞車減速,後果應該會是高速撞成一團,而且衝撞的速度會比現在的更快,因為失控時,表示你的輪胎已經抓不著地面了,煞車是沒用的,

那輛車看起來是公司車,sales都應該有一定的里程經驗! 說不定都比你多好幾倍了!

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