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這種方式的駕駛時間長達五年.期間也開過不少車種
基於個人的經驗,我想以上的一些反論點大多都能推翻
1.左腳需要支撐身體免得往前滑?
這點容易解釋,近代的汽車駕駛座都會設計防潛機能,
煞車時前衝的力道是由座椅前端的椅面承受而非左腳,
除非哪位大大開的是數十年前的古董那就另當別論.
如果指的是撞車時的力道.相信我,一隻腳去撐只會換來
折斷的腳骨.和哪隻腳踩煞車沒有太大關係
2.駕駛姿勢不良?
會用左腳煞車的人,我想都不會是用整隻腳平移到煞車踏板上,
而是採用類似手排車H&T的方式,將左腳掌略為打斜 來踩.
這個姿勢下腳跟的位置不會太過靠右,所以不會有身體歪斜的問題.
又因為這種方式腳會酸, 所以並不會長時間維持在煞車踏板上.
而是煞車時才會去踩.
3.左腳不易控制力道?
練習,練習,練習,沒有人天生會用筷子吃飯,也沒有人天生會開車,
一切都在於練習.腳不像手會有慣用邊的問題.只要經過練習沒有做不到的.
4.緊急時會一起踩踏板?
這點因人而異,沒辦法做什麼反論,
舉例而言,一緊張就忘了煞車踏板的存在緊踩油門不放的駕駛也是有的.
天生容易緊張的駕駛,其實一開始就不要上路會比較好.
基於以上幾點,我不覺得左腳煞車的開法應該要被公評公幹,
如果覺得不適合自己,那就依照自己習慣的開法就好
犯不著去認為這種方式是罪大惡極,十惡不赦.
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