車禍事故影片,請大家幫忙看看誰的問題大?

最右邊的自行車道汽機車不能行駛,那要右轉的汽機車能夠像使用慢車道一樣去使用自行車道來右轉嗎??
如果不行的話,這種東西真的會害死人,右轉汽車跟直行腳踏車會產生動線交叉...

qwer1 wrote:
雖與主題無關
習慣性的超一點停止線,跟機車停放區,
這樣會比較爽?


要不要先google一下甚麼是廣角變行啊?
算樓主你衰小了~~~

遇到這種目小屁孩

正常人是不會這樣硬要超車

但...看起來你應該會輸很多

每每在這種路口我要右轉

我才不管最右邊是什麼道,通常我都緊貼路緣

因為台灣的王八騎士太多了,明明打了超久的燈

王八騎士硬是要從你右邊超車

我就吃過這樣的悶虧

所以建議要右轉請關門,讓兩輪無法鑽

因為台灣兩輪太會鑽了,出事通常是轉彎的吃虧點!!

感謝大家的討論,我也是想要理性的了解一下相關規定和狀況,我知道大家路上都遇過狀況,也請平心靜氣,別用白目或是屁孩之類的用詞,我相信我的案件,雙方都不願意遇到的!
個人認為此案例是轉彎車未禮讓直行車.

右邊是一個車道, 腳踏車車道, 機車不得行駛, 機車行駛確實違規要開罰單, 是行政罰.
機車行駛於腳踏車道上, 是否等同失去直行車路權是有爭議的, 如同很多人主張, 機車行駛在禁行機車道上, 被變換車道的車撞上, 任意變換車道的車不會沒有肇責是一樣的意思.

今天此案例, 右轉時未注意腳踏車道上有直行車而出了事故, 也是一樣的.

滿想知道, 如果今天腳踏車車道上是一輀腳踏車而非機車, 樓主會不會也是撞上去, 因為樓主都沒在看。
可能樓主認知腳踏車車速慢都來的及煞車, 所以不想禮讓腳踏車, 就讓腳踏車煞車就好, 但有些腳踏車騎的不慢, 可能就會因樓主不禮讓而受傷.

今天旁邊是腳踏車道, 就是會有車流交錯的問題, 就是會有要禮讓的問題.

PS. 交通部101.10.30.交路字第1010034980號函,確實說明了同車道沒有轉彎車要禮讓直行車, 但今天此案例是發生在不同車道, 快車道與腳車道之間, 並非同車道, 也沒有所謂的右邊超車的問題.


andy1229 wrote:
感謝大大發言~~ 給小弟一個當頭棒喝~~ 以後一定會注意~~
..
我知道很多大大都會講說~ 轉彎車沒有禮讓直行車~~ 有這條規定沒錯~ 但是也不能無限上綱到無敵的狀態~

...

同樣在六秒的時間~~我這個路口我用一般速限來看~50好了~
要是沒有超速~ 算剛剛好時速50公里的速度~~ 每秒移動13公尺的話~ 六秒鐘~~ 他至少距離我的車有78公尺~ 換句話說~ 他應該有足夠的煞車距離可以停下來~~

我知道轉彎車要禮讓直行車~~ 請問各位大大~~ 要是你從後照鏡裡面看到後面的機車離你還有7~80公尺遠~~ 您們還會等他過了才右轉嗎??

要是他還會撞到~~ 表示已經超速~~ 甚至超速很多~~ 我就以假設他速度70來算好了~~每秒移動20公尺~ 以上面的算法來看~同樣以沒超速的距離78公尺~ 他的反應時間大概只有三秒多.....可能真的會來不及煞車..... 就這一點~~超速還有違規行駛腳踏車道... 我想~在責任歸屬上應該有爭議有空間......

理性分析~~ 只是不想被某些帝王條款押著跑~~ 汽車駕駛也是有很守法的~ 機車也是~~ 如果都不違規~~是大同世界~~ 如果發生事情了~~ 我想也應該要理性的好好地處理~~

1. 他應該有足夠的煞車距離可以停下來
個人認為要讓路權較大的車踩煞車, 就是侵犯到該車的路權了, 何況是煞到停下來.

2. 其他的例子, 基本上都要舉證, 相信有證據, 都有機會成為法官的心證之一, 例如之前, 有行人突然出現在馬路上, 法官檢視畫面, 認定行人出現太突然, 導致駕駛不及反應, 而判駕駛無罪, 困難在於舉證.

里斯特 wrote:
個人認為此案例是轉彎...(恕刪)


感謝大大回覆~ 小弟在這邊有幾個問題想要討論一下~~

您在文章中提到~~
個人認為此案例是轉彎車未禮讓直行車.

右邊是一個車道, 腳踏車車道, 機車不得行駛, 機車行駛確實違規要開罰單, 是行政罰.
機車行駛於腳踏車道上, 是否等同失去直行車路權是有爭議的, 如同很多人主張, 機車行駛在禁行機車道上, 被變換車道的車撞上, 任意變換車道的車不會沒有肇責是一樣的意思.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
如果假設這不是一個腳踏車道,為什麼我做這個假設~因為右邊有連續實心白線~~ 表示整個路段都有路面邊線:標示路肩或路面的範圍,線寬15公分,車輛除準備停車或臨時停車外,不得駛出路面邊線.

這樣撞上我的機車~~ 還有路權嗎??

如果我的假設成立~~ 沒有路權的直行車~ 是否會因為車速過快或是搶快或是沒專心而撞上? 那我方轉彎車的正確路徑上的路權~ 應該大於機車?

這個可以討論一下~~ :P
atenza.ken wrote:
算樓主你衰小了~~~...(恕刪)


好說好說~~ 我沒有一定要爭個輸贏~~ 各有肇責也算是合理~~ 純粹就自身的案件來討論一下明確的定義為何.

也希望大家遇到類似的狀況也可以當成判例來參考~~~
我只想問樓主一個問題,你打方向燈後不到三秒方向盤打右的時後,你有沒有看後照鏡?

請摸著良心回答,謝謝
2:10 打方向燈

2:13 方向盤打右

有看後照鏡嗎?
------------------------
我是開車族也是機車族

今天你不管對或錯對

你是不是已經對自己或對方造成麻煩?

如果可以注意的

我一定會小心再小心

因為,無論對錯

我們都要花時間來處理這些麻煩事

加油吧~



jay730302 wrote:
我只想問樓主一個問題...(恕刪)


Jay大請您別激動~~ 我對於誰對誰錯或是多錯少錯~已經都不在意了~~ 就算我在這邊回答妳我有沒有看後照鏡, 對於警察的判斷和鑑定會有影響嗎?? (他們應該不會來看01) 或者是說~ 我講我有看~~ 但是我覺得機車的距離夠遠~ 我慢慢來也轉的過去~~ 結果沒想到他竟然加速硬要衝? 這樣您會相信嗎??

那我可不可以也質疑機車騎士恍神~~超速~~或是搶快? 根本沒注意到前車轉彎動向呢??

如果這邊講贏了~~ 我就能獲得全額賠償嗎?? 我不認為~~也不這麼想... 一切依照第三方單位判定為準

我自己上面已經都講過了~~"好說好說~~ 我沒有一定要爭個輸贏~~ 各有肇責也算是合理~~ 純粹就自身的案件來討論一下明確的定義為何. 也希望大家遇到類似的狀況也可以當成判例來參考~~~"

看到您說~~要我摸著良心講~~ 感覺您有些激動了~~ 請放鬆~~
就我的狀況來讓大家有個討論空間~~ 以後好有個依據..... 就是這樣而已~~~easy easy

目前雙方的共識就是透過裁決出來的肇責百分比來進行賠償和解~~ 所以我們都不能控制什麼~~只能等~@"@

老實說~~我也是經由這次經驗才看到很多相關規定~~ 以前可能一些模糊的觀念或是沒遇過的狀況~ 現在更明白~ 更有經驗了~~ 其實也是好事~~

重點是沒有人傷亡~~ 花錢消災~~ 學到一個教訓~~ 以後自我警惕~~ 這樣就好啦!! 是吧?

當然在這裡也遇到很多提供意見的朋友和提供協助的朋友~~ 感謝您們的發言和幫忙!!
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