來來來~哩來!大家知道台灣每天因為【機車】怠速而燒掉的汽油有多少嗎?

人不可以因噎廢食的

有汙染又怎麼樣?

生長在先進國家的哪個人不是製造污染的幫兇

結果反而也是這些人更高舉環保旗幟

而且通常都是針對別人來說

好像別人的罪孽比自己深重一千倍一樣

真是一隻手指指著別人時

有四隻手指指著自己…
我騎車時也是超過30秒會熄火,但是最近倒是看到有人提醒,在熄火狀態遇到緊急狀況要逃命時花的時間會比較長,讓我信心有點動搖。

我現在開的車也有停車熄火的功能,因為剎車一放就發動了,所以反而比較不擔心,基本上超過10秒的紅綠燈我就會讓它熄火了。
我比較好奇樓主是學統計出身的嗎?

rico0123tw wrote:
小弟前陣子騎油車做了個實驗──只要怠速停等紅燈超過30秒就熄火。

(其實是因為熊熊受不了怠速時的車子振動。)

結果因為這個習慣,每桶油增加了至少5%的里程。

這是什麼概念呢?這表示我們每加20桶汽油,就有整整1桶是因為怠速而燒掉的。

台灣有1600萬+輛機車,我們現在抓個1000萬輛就好~

每輛每日通勤里程抓個10Km意思意思就好~

1億Km。

油耗算他個40Km/L,夠意思了吧~

250萬公升。

最後再除以20。


結論就是每天因為機車怠速而平白燒掉了12萬5千公升的汽油。
這只是機車。

現在95一公升35元,四百三十七萬五千元就這樣因為怠速而燒掉了,真是一整個歡樂~

如果你是賣汽油的,聽到這概念豈不笑到下巴都脫臼了讚

小弟這樣的例舉與假設,應該是只抓少沒抓多了吧?

如果這不是浪費能源浪費錢,什麼才是?茶
哇靠

難怪我開車上班, 油耗會這麼多......

尖峰時段滿街一人汽車(當然也包含我)

根本常常都在怠速狀態.....

開不了1~2天恐怕就要加油....

rico0123tw wrote:
小弟前陣子騎油車做了...(恕刪)

這張是Focus 1.6的儀表, 怠速時油耗是"0.7L/h"
意思是說一小時才燒掉0.7L汽油啊


Focus排氣量1600cc, 怠速轉速800rpm
機車排氣量125cc, 而怠速轉速1700rpm
由此可以算出機車怠速油耗應該是0.16L/h

假設10公里路讓你怠速10分鐘好了, 一台機車燒掉0.026L汽油
全台灣假設有500萬台機車在跑(台灣才2300萬人, 哪有可能有1600萬台在跑啊, 買了不一定要每天騎啊), 每台怠速10分鐘
因為怠速燒掉的汽油為13萬公升
結果跟你算的差不多
幹嘛老是提到怠速熄火省油的好處
就又扯到啥子啟動馬達等等的
光是市區停紅燈時,大家少排廢氣對空氣環境以及健康的好處
就值得了

DEUTZ FAHR wrote:
幹嘛老是提到怠速熄火省油的好處
就又扯到啥子啟動馬達等等的
光是市區停紅燈時,大家少排廢氣對空氣環境以及健康的好處
就值得了回報你


因為啟動器因而壞掉的事有聽過~

最根本的方法是...

立法要求新車都必須有怠速自動熄火的功能.

whathell wrote:
因為啟動器因而壞掉的...(恕刪)


本人支持环保,不过不支持等红灯熄火。因为学车时教练提到过等红灯要注意观察后视镜,有危险及时避开。我同事两周前等红灯时就被货车追撞,当即昏倒在方向盘上。好在很快醒来,目前无大碍。对我来说,即使真躲不掉,有选择总比绝望强。这辈子浪费的油,如果能换回家人的平安,值得!去超市时少用几个塑胶带,一样环保。

怠速時車子振動太大 煩麻你去檢修 謝謝
看是要換空濾還是要調怠速或者是清傳動
還是都騎太慢 積碳 等等等
車沒事 不會振到手麻 謝謝

你這樣的實驗 是沒有意義的
因為你每天 騎的速度 低速鑽車的時間多或少 都不同

高速與低速移動 是油耗 增減的重點
結論 樓主 爽就好
300 ㄇㄟ 爽爽用!!!

meridian wrote:
Focus排氣量1600cc, 怠速轉速800rpm
機車排氣量125cc, 而怠速轉速1700rpm
由此可以算出機車怠速油耗應該是0.16L/h

假設10公里路讓你怠速10分鐘好了, 一台機車燒掉0.026L汽油
全台灣假設有500萬台機車在跑(台灣才2300萬人, 哪有可能有1600萬台在跑啊, 買了不一定要每天騎啊), 每台怠速10分鐘
因為怠速燒掉的汽油為13萬公升
結果跟你算的差不多


大哥你少估計一樣

排氣量越大,因待速所耗損的油耗是越多才對

所以機車並沒0.16L/h那麼多
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