dss wrote:其實小弟比較想知道...(恕刪) 我也想知道如何避免購買到容易翻車的車型?對於SUV這類型重心高的車子,是否有主動安全可以避免翻車?前陣子看到一段影片,模擬2001年以前生產之SUV翻車,估算時速100KM/H翻車乘客死亡率是99.999%
壞男生 wrote:依照車款不同每台車都有自己的麋鹿操控極限...就算是法拉利蠻牛這種千萬超跑麋鹿極限頂多120~130km 超跑極限沒那麼低啦......我是不知道牛和馬極限不過這臺肯定超過你說得120~130Km 可見底盤設計和輪胎還是佔比較大的極限比例Koenigsegg Agera R ESP測試不過你要買到這種性能需要至少5000萬台幣另外有人在問被撞的Zace有沒有機會避免掉翻車,答案是幾乎不可能被人從後方側面高速頂到,橫向力遠大於輪胎抓地力,箱型車重心又高,這種情況有什麼輔助系統都沒用電子輔助系統不可能違抗物理法則
看起來是開車時沒在注意前方路況+速度過快,發現前方有車卻已經來不及煞車,又直覺想狂打方向盤變換車道避開,才會變成車子失控...這種狀況,個人覺得ACC Pre-Crash+良好駕駛習慣在事前預防才最有用,這種極近距離+方向盤打法,有TRC+VSC大概也救不回來。