es4241 wrote:豐田車除了不該轉而...(恕刪) BMW撞擊來, 首當其衝的就是副駕駛座. 高速撞擊靜止物體後兩車都靜止, BMW的動量完全被兩車平分(二分之一質量乘以速度平方). 這會是個很嚇人的數字. 不是你想像的那樣簡單. 加上Toyota板金是比較薄, 就算繫了安全帶加上正面及側面安全氣囊應該還是極嚴重的傷害. 誰能估計到市區道路上有瘋子用這樣高的速度行駛? 無差異殺人嗎?
假設真的如樓主所說,兩車的視線皆被擋住且在沒有左轉燈的路口下,Altis要左彎,車頭不移出去一點怎麼看的到對向是否有來車?怎麼還一堆人說altis車頭督出去一點就是他不對?若車頭不督出去,是要等到紅燈嗎?紅燈也不能轉,然後再等變綠燈,有事嗎?明明就是BMW開太快開慢一點BMW會閃不掉?開慢一點這車禍會這麼嚴重?
kingkins wrote:無論如何,只要BMW...(恕刪) 這次事故的犧牲是非常無謂的, 會去買BMW的人不知道這廠牌車的能耐? 需要在市區道路以這樣瘋狂的高速行駛? 來搞到讓自己必須面對現在這樣糟糕難堪的未來? 賭上自己, 主管和公司的未來, 代價會不會太大了? 營業主管有沒有盡到約束管理業務人員行為的責任?