eagleeagle wrote:你根本沒搞懂我寫的...(恕刪) 沒辦法就事論事,就不要在網路上討論,120很快嗎? 在正常車流時要急拉到120,以 1.6 NA 的很快也就拉到了 ,更何況那種 2xx匹馬力的車,基本上就2-3秒而已好就算 50M 好了,在轉彎中也要隨時注意這 50M內的車輛變化吧 !就像變換車道,看起來沒車就可以直接換車道嗎 ? 如果該車道有車子在死角呢 ?就算沒有,在變換的過程中,也要注意該車道的車輛變化,也許有第3車道的車切進來就是因為這樣,才有講究路權這回事
作法如下:1. 依對向來車最大可能速度作考量,若以本案BMW隨便踩油門可以破100KM為例,先確認200公尺以外皆已淨空後再轉彎(但基本上除非車上有特殊望遠設備,不然永遠確認不到200公尺外的道路情形,故也永遠別轉彎了)2. 依道路速限,只以視野50~100公尺作為考量,並隨後快速過彎,但許多路口斑馬線都會有行人忽然衝出,要快速通過等於要確認兩方都淨空才能過去,不然撞行人的責任可遠比撞車還嚴重…(以本案為例,快速通過的話……撞車身或車尾吧,好像都會更嚴重的樣子)3. 確認後緩慢過彎,這種方式其實才是保險的,但以台灣人要求順暢車速的想法上,於是這樣過彎的車常常會被後車及對向來車喇來喇去的…(當然,因為料不到一台BMW會以完全剎不住的方式衝過來,所以也是慘…)---BMW皆是名車,名車怎能背上不名譽的名聲?我想許多車迷其實因為這點在為BMW作掩護吧,若把超速方換成一輛小牌子的便宜車種,可能很多言論都會不一樣了…
306XR wrote:120很快嗎? 在正常車流時要急拉到120,以 1.6 NA 的很快也就拉到了 ,更何況那種 2xx匹馬力的車,基本上就2-3秒而已(恕刪) 所以您會在限速50的道路上拉到120....太令人擔心了
1. 請問豐田被撞的時候,吃了多少的內側車道?2. 在這種視線不良好的狀況下,肯定要停車然後「慢慢嚕」,直到確認對向沒有來車後才左轉,但豐田駕駛很明顯沒有這樣的動作,直接轉過去,直到發現迎面一台BMW衝過來,才煞停。