如何解決國五塞車問題請大家集思廣益吧

不管是限制車輛還是以量制價,在選舉當道的台灣民粹思想之下,很快就會被砲到取消。

根本之道是國五根本不夠用,應該再加開個國五甲線,不夠的話,再開條國五乙線,一直到把中央山脈剷平,才能滿足台灣民眾的用路需求。

之前看過有人提一個方法

在隧道左右跟上方的牆壁裝燈條

燈條會以時速70公里前進,前後光條的距離正是前後車安全距離

駕駛人只要跟著光條開

我覺得這方法滿酷的

提高通行費也許是一種方法,

但最大的受益者其實是富人,

尤其在當下社會階級差距逐漸加大的時代,

我不覺得很合適,

而且很有可能沒有解決塞車問題,只肥了國庫收入。

gtr726 wrote:
繼文[解決塞車只有...(恕刪)

全面研發空中飛行器以及任意門
http://www.flickr.com/photos/92062450@N06/sets/
前方車距若超過50M且時速低於85公里,兩項條件達成就直接拍照罰款$5000。
並且每隔2公里架設一台測速器。

雖然這樣是狠了點,實施後包準會有民怨!!
但現在其實會造成目前塞車的大因素除了車多以外
還有將近80%的車主在進隧道後,往往會降速到70...
導致同條路上速率不同,最後演變成塞車...
在宜蘭廣設墓地 焚化爐 等嫌惡設施 這樣去的人少了 塞車的問題就解決了
阿就是一堆龜車卡在隧道啊,一堆人有病,一進隧道就自動減速,上次還遇到一台時速開45公里的,當下很火大電話直接拿起來撥國道五號檢舉,結果你猜警察怎麼做?他們什麼都沒做,就只是廣播請大家在隧道裡要加快速度,結果勒?那台白癡一樣沿路45km/hr開完隧道。


每次都是在隧道裡面超塞,塞出隧道口後就一路順暢,順暢到還會超速勒!下次注意看看,只要隧道一塞住,等出隧道時你就會看到前面有一台路隊長在那邊慢慢開塞住大家,甚至有時候雪隧裡面彎道就可以看到白癡路隊長了。

我自己也遇過雪隧車非常多,多到沿路望過去都是紅通通的車尾燈,但是時速卻還是有80以上,甚至有幾次雪隧全都是車、一眼望去看不太到前面車子盡頭在哪的狀況下,大家時速竟然都壓在90上下往前行,超級順暢。

重點就在那些龜車啦,煩死人了。




30cmbird wrote:
最好的方式就是限制T...(恕刪)
小弟覺得其實一點都不難

看政府要不要處理而已

方法如下

隧道內全程裝監視器

聘請大量人力監視鏡頭

只要發現目標車

狀況一:"車速過慢" 並且 "前方沒有車子"

狀況二:"未開到最高限速" 並且 "前方沒有車子"

馬上擷取影片開罰單

罰單提高到6000(國道超速罰3000,隧道內車速過慢並且影響他人罰6000應該還可以)

或者罰金愈高當然愈好



在高科技一點

上國五車上一定要安裝導航

導航可以連接到隧道勤務中心

行車速度,勤務中心都可以知道,可以馬上通知烏龜車主提高時速




小弟一年跑不到一次國五,但每次在隧道一定會遇到烏龜車,而且通常兩台烏龜車都會併行!!

只要一台烏龜就噱翻了......

wessley wrote:
ETC 這時就用到...(恕刪)

gtr726 wrote:
繼文[解決塞車只有一...(恕刪)


建議假日 不要去宜蘭 ! 台灣不大 但何必一定 要去人擠人 車擠車的地方 ~
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