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全國幾千萬人有交通前科，這國家犯罪率會不會太高？XD
罰得重，除了罰款和吊照之外，三番兩次奔波出頭（到案說明）根本就是當嫌犯在對待，只是問話沒那麼兇而已。這是沒發生事故的待遇，如果發生事故，保證衙門跑不完。
酒駕不管有無發生事故都是犯罪，車輛提供者和同乘者都視為共犯，要連坐受罰。這一點我覺得很好，至少多了人來阻止，也少人勸酒了。
很多人罰錢不怕，要他花時間，或不准他開車就會怕了。不管哪國人都一樣。
對照一下台灣最新版的法規
我這案例，請看第51頁
在台灣的話，罰款NT$8,000-12,000，後面有標註扣3點，參加講習。
在日本我被罰了10萬日圓，上課再花25,200日圓，扣點12點，吊照90天，參加講習。有沒有重很多？
題外一：和車廠人士聊天，說早期約20多年前，違規被逮問話什麼的，就真的是當犯人審問，講習時拿血淋淋的車禍照片出來嚇人。現在不會了。
題外二：前文中提到，同車的車友太high有搧動加速嫌疑。但話說我又不是沒判斷能力的小孩，油門是我自己踩的，怪不得人。
倒是那位美女車友一直心懷愧疚，那段時間她執意當我專屬司機，三番兩次出頭也是硬要作陪(只能在外面等)。當一群違規者臉灰灰地走出警視廳，看我這外國不良歐巴桑居然有專車接送？有點擔心觀感不佳。一直說不必了還是來，乾脆不告訴她地點，她又找機會送禮物給我。這就是日本人，打死也不要欠人情。
最後，還是那句：開車小心。
平常我開車都在時速100公里以內，目前沒打算裝偵測雷達。
我是藍貓
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