【開箱】如夢似幻的 i-Power 線圈式逆電流

線圈這東西是電阻值很小的元件,直接並聯在直流電源上只有短路燒掉一途。

don4756 wrote:
線圈這東西是電阻值...(恕刪)

若是線圈式應該是要串聯才對

coz0816 wrote:
我是RCI 公司人員
有關於 逆電流部分 這邊要說明一下
我們線圈式逆電流 設計電路 是在電路板內 有四層銅皮,用壓平式的方式 來達成效應
這本是我們設計的機密電路,所以沒有對外公開說明 我會附上 原設計圖 在次強調說明 我們並沒有欺騙消費者!


笑死我~
這東西唬爛不懂的消費者可以,
我是絕對不可能花這筆冤枉錢~

喔~對了!

我熟捻PCB以及SMT製程,
電路設計雖不專精但基本概念是有的....

不只是這家的產品,
基本市面上各位看到的逆電流,
說穿了就是穩壓的效果罷了,
什麼省油啦增加馬力啦,
拜託不要想太多...

有良心的基本上會有數十顆大電容矗立在板子上,
但是沒想到這塊板子的電容數量......

yagiher wrote:
笑死我~
這東西唬爛...(恕刪)


對啊..我只想要花個幾百塊做點簡單穩壓..沒想到連這都想太多

上次換機油保養廠說電瓶狀況很糟該換..那個電路板式逆電流拆下後..電壓表穩穩12.6V
發動瞬間還有十一點多...呼..電瓶應該復活了....被那個板子弄到假死...
裝這個不知有沒有辦法讓偶考試考一百分?
都是因為只賣599元惹的禍,賣個5990元就不會有人捨得將它開腸剖肚,可能換新車時還要將它留用。
Omurok wrote:
儀表板上就有了說.....(恕刪)


請問樓主這是什麼車款原廠儀表板上就有電壓表指針?

我覺得這個設計不錯,用車時隨時可以觀察電瓶與發電機充放電電壓狀態,
我以前的舊車只有電瓶燈,都發不起來了才亮電瓶燈也沒用。
現在的車則是要按組合鍵進入工程模式才會顯示電腦偵測到的電壓,
正常駕車模式儀表無電壓值,只好去買插點煙器的電壓表觀察電壓變化。

yan49516 wrote:
都是因為只賣599元...(恕刪)


5990的話應該就會看清楚點了


k62000 wrote:
請問樓主這是什麼車款...(恕刪)


老A4哈..不過新款都取消了,現在螢幕功能越來越多整合進去了 類比和數位化的兩難啊
數位有數位的好..類比也有類比的好..

Omurok wrote:
5990的話應該就...(恕刪)


599也差不多一個電壓表的錢,安慰一下

你可看看目前賣最久的是什麼牌子, 那個才是有效的。
而且一個才700


看到大顆的保險絲逆電流,那就是沒有保護作用的,板子都燒完了才會燒保險絲
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
你們都誤會賣家了

他盒子做那麼大的原因是因為可以拿去墊在油門底下

墊著油門就不會踩太深,即可達到省油的效果

還有兩段模式可以選擇,整個平躺可以稍微踩深一點,達到馬力效能比最佳化

橫立起來就會變得踩比較淺,達到省油最佳化



大家都不懂賣家設計商品的明白啊,哈哈哈


對了,LED燈是要讓你在夜間的時候看到此神器的位置

讓您確保擺放的位置是在油門而不是在煞車
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