遊覽車逃生不易?沒人作出自動炸開逃生門(窗)的設計嗎?

BBdog3388

601分

51樓

BBdog3388

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文章編號：61042566

0933 wrote:
那為什麼不回復到以...(恕刪)

交通部2017年就要執行，外推逃生窗或橫推拉逃生窗都可。如果不是這26條生命的損失，很可能就被大家在電視看到的門神"滷"掉沒了。

想知道財團利益團體為了自己的利益，可以如何犧牲台灣人的生命安全保障，看一下前幾天電視談話節目那些人就知道。小客車後撞測試法規永遠過不了也是一樣原因。

我愛潛水

265分

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我愛潛水

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文章編號：61046718

事情不是你這一般見識想的簡單，炸開？你要不要先第一個測試。

akira011 wrote:
遊覽車每每發生火燒車...(恕刪)

l6632154j

3419分

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l6632154j

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文章編號：61052316

問題應該不是在於有沒有人設計這種自動炸開的逃生門窗
而是在於在現有法規的制度下，廠商不會花錢裝這東西
(反正車子規定的年限到了就得報廢，幹嘛多花錢裝這些(看不到，但是很貴的)有的沒得安全配備，反正法規沒規定要裝啊<----幾年前某起事故期間(忘了是哪起)，看新聞台的談話性節目時，聽來的說法)

cinnamon coffee

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cinnamon coffee

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不敗神話zero wrote:
如果每個窗戶都可以...(恕刪)

MCI的外推安全窗有那麼好推開？那麼之前的人貼的照片，為什麼還需要那麼多人頂著？！

cml669

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cml669

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文章編號：61053792

又是在討論破窗的

每次遊覽車一出事，上了新聞就先討論破窗，雙層強化這麼好破??
等你破完其他人都從安全門跑光了，
台灣各級道路上的火燒大客車其實常常都有，有報導嗎??
沒有，因為頂多死司機和導遊，沒有新聞價值，
小弟相信台灣旅客上車後，幾乎都會先瞄一眼，看安全門在哪裡，再坐下睡覺，
安全門能作動的情況，誰還跟你破窗，簡直浪費時間，甚至還有機會把已經昏迷的司機導遊搶下車，

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160719/911102/

上面是蘋果新聞，
看下最上面那張影片截圖，
有看到嗎，安全門怎麼沒開??
鑑定報告是可以作動，
原因??

遊覽車逃生不易?沒人作出自動炸開逃生門(窗)的設計嗎?

小惡魔新聞台

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