鯊魚冰棒 wrote:
台灣的消費者到底是要盲目到什麼地步啊
因為像妳這麼聰明的人，會推薦哪一台車呢？不買這台車的話 ..
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台灣胖胖糖 wrote:
這真是太神奇了，傑...(恕刪)
提供一下新聞連結，裡面有監視器錄影畫面，撞神車的那台車車燈還亮著，然後就開走了。
應該讚揚一下神車的潰縮空間發揮作用，犧牲自己，拯救他人，如果不是這樣，撞人那台駕駛可能受重傷啊！
http://news.tvbs.com.tw/local/682827
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yanyu_911 wrote:
我 才疏學淺麻煩你找一下這方面的知識讓我學學.
*空心管硬度要大於實心管,這前提是要空心管的截面積大於實心管.
再說 水泥電線桿裡是有鋼筋的,這種情況下你說哪個容易斷.
我什麼時候對你說硬度比較強了?
(硬度材質質量就已經就定了
)在變魔術?
我什麼時候提過同截面積了?
你又知道我一開始說的不是同量?
我說"易斷"(且為同一單一材質)，
且實心柱的受力"最大點"是"直直通過傳導" + 外圍傳導，
力量夠大只要受力某一點，直接就斷給你看，
空心柱受力最大點。是"打穿後""傳導到內部空氣" + 繞外圍傳導到另一面，
"除非撞擊物"能夠完全撞破此面再次撞擊另一面，
或外圍傳導 + 直直的震空力道超強大，才有可能完全撞斷，
且既然泥柱有鋼筋，鋼筋就給予支持力與分散衝擊力了。
還有你跳過了你跑來說
"Altis與Camry車前風扇處的緩衝空間非常大,所以撞擊時該處就會這樣內凹"的點，
頭一句更直接說我"亂扯"。
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