民代常常辦理的,下鄉路考,是導致馬路三寶變多的因素之一

立法應該依照年齡增長做變化,汽機車的考照應該先實習3個月以上,才能拿到駕照

不能獨厚駕訓班
考試要直接考道路駕駛
考場內都只是開車要會的基本項目
真正難的是上路上路上路
直接上路考照三寶就先刪減一半
和日本一樣使用記點的方式就好了

違停記點.超線記點.超速記點...

每年超過定額點數直接吊銷~ 酒駕更不用說了直接吊銷

吊銷後想重考可以,但會變成日本駕訓班的標準(即使去考永遠不會過)

luftwaffe wrote:
這幾天突然想到,如...(恕刪)

樓主一隻手指指著別人是三寶,四隻手指指著自已,
捫心自問你發這文算不算四寶
改變考照制度才有可能

一律要上路考試
還要分山路.高速.市區

機車就比照日本的困難度
能過關應該不到50%的

luftwaffe wrote:
這幾天突然想到,如...(恕刪)

我會開手排車, 但是你知道手排變速箱已經快要絕跡了嗎?
真的覺得現在路上騎車開車的人 人都只有想到自己 馬路像自己家的一樣
小弟一直在想 如果政府開放民眾檢舉違規有獎金 看要幾成 我相信 交通會非常大幅改善
樹多必有雜支 人多必有白癡

手排 哈哈

你在大街上隨便找台車撞 要撞到手排車還真難啊

加油
路上亂開車的,女性比例比男性高很多
還有違規停車,我看到的也是女性居多,從不考慮要停的位置旁邊機車一堆
她們腦中只有自己方便就好,從不考慮會不會影響別人出入
要怎麼界定誰是三寶阿 這就那悶了
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