xiulala wrote:Uber如果繳稅的話,Uber司機能賺的一定大幅減少,誰還來開?(恕刪) Uber的駕駛繳的稅可比計程車司機多很多,基本牌照稅和燃料稅沒少過,一堆人都是兼職,繳給政府的個綜稅沒少過,反觀計程車司機對政府的國庫貢獻有什麼?有繳過牌照稅和燃料稅嗎?有哪個司機每年都有繳個綜稅?加油可以享折扣,還是交通亂源,這就是鬼島政府的作為。UBER公司不是不繳稅,市政府對這間公司認為他是運輸業不是資訊業,問題是UBER名下沒有半台車,也沒半台車靠行,到底算不算運輸業?政府也不願意針對UBER設計一個特別條例,罰再多都沒用,ETC欠的比UBER還多,政府有追過嗎?台彩也欠很多,政府有追過嗎?Airbnb沒有半間房間,但是政府認定他是旅館業,而這些立委不願對這些不合時宜的法律做修法,寧願禁止再禁止,花一堆時間再修勞基法和民法,這有很重要嗎?
小黃檢舉Uber違法Uber檢舉小黃違規我家人去年9月才被巷子衝出來計程車撞到,到現在走路還是跛腳平常騎機車等紅燈,最容易碰到那種計程車停後面狂按喇叭要紅燈右轉的老實說,計程車說別人違法時,麻煩自己先檢討自己這行很多司機開車素質的問題
我只有一樣感覺 UBER 永遠起步來 因為 就算合法了因為它的基本根本 還是計程車 車隊.....根本 不是UBER..........這樣的東西 有啥 好挺的........計程車 不是UBER計程車不好 要加強管理 約束而不是開放UBER ,UBER 又不是計程車要共乘 我想 只有 發自內心的互相合作 才有可能用來 賺錢 了 根本就不會是UBER . 不要掩耳盜鈴了......
這種新聞報導就是要挑起對立的最好是能證明UBER司機現在都在檢舉小黃真能證明或敢證明就換小黃檢舉UBER即便不是真的小黃也會被引導去檢舉UBER報復小黃還爽賺獎金剛好來填補違規罰鍰說不定還有剩餘加菜這種報導真夠無恥的
seatree wrote:不要傻了,Uber要是願意照法規合法營業,早就做了,怎麼會被罰了上千萬之後又搞到今天這副田地。 因為台灣的法規跟Uber的理念相牴觸要是照法規來玩,Uber就不是Uber了對於一間公司來說這是不能妥協的所以才會一直訴求修改法條台灣法律對電商的認知很"特別",就像前面幾樓有人說的:Uber是叫車平台,名下沒車但被當作車行。訂房網站名下沒房被當作旅館業。但政府又不敢得罪計程車工會所以不可能開放業餘司機