Tango0604 wrote:人腦的設計未必會讓普...(恕刪) 請問這句(人腦的設計未必會讓普通人能同時控制左腳右腳的動作)有科學證據嗎?所以你走路是兩腳一起的?用跳的? 不然我無法想像你要怎麼走路,一般人走路是一前一後,你沒辦法是嗎?我起初自己學開車時也是兩腳一起,開了有半年吧,是後來有人說這樣不行才都只用右腳,說實在的現在要我再用兩腳開也不太習慣了我都可以一手翻經書一手摸奶了,為何不能左腳煞車,右腳油門呢?你的頭腦還沒進化到這程度,別說別人的頭腦不行
劉傑友 wrote:方法是死的,觀念要...(恕刪) 所以世界上真的會有神人出現, 而今天就出現了!!!汽車的油門和煞車的設計不是因為他爽所以他這樣設計這是經過無數次的測試和現實的數據分析, 人體工學的運用, 本能反應的方式而設計出今天我們看到煞車偏中間油門最右邊的設置.這不是觀念!!!而是設計讓你保命也盡量不要殺人!!!要不然弄一個左邊油門右邊煞車就好了........或者你可以試試看當你要撞死人或你要被撞死的時候兩腳一起踩會是什麼狀況我跟你講油門大於煞車....還有去年初才第一次買車, 在駕駛觀念上很明顯的嫩.
brotherneilss wrote:汽車設計就是這樣不然...(恕刪) 這是延續以前的車是手排車,就是最左邊離合器,右邊,煞車跟油門自排車出來後,離合器沒了,也沒理由說一定要把煞車左移吧如果真的把煞車左移,一定很多人會不習慣位置
好奇問一下,這幾位左右腳並用的車主,是否為左撇子?因為我就是左撇子,小時後寫字,吃飯都用左手,後來左手寫字被糾正,改為右手寫字(吃飯依舊用左手)但我後來卻可以左右手同時寫字,還可同時寫不同的字,那時小學同學都嘖嘖稱奇這大概就像很多人無法,左手畫O,右手畫X吧所以我一開始自己學開車時,是雙腳並用的,也沒覺得有不順或不對的,是開了半年後被長輩說只能用右腳才改的,不然我覺得,雙腳開車,煞車速度快了0.5秒呢,當你時速100時,這0.5秒可是縮減了不少煞車距離!!