Youshouldreborn wrote:若多一些這種大重騎士,我想重機上國道就有望了。那麼,我也會認真想想在台灣買台重機騎騎。現正,粥少屎多,就不必了。...(恕刪) 奇怪,當你想開車上高速公路的時候,會因為其他汽車駕駛違規讓你放棄買車嘛?路權跟違規有什麼關係呢?
tansywen wrote:奇怪,當你想開車上高速公路的時候,會因為其他汽車駕駛違規讓你放棄買車嘛?路權跟違規有什麼關係呢? 開車的人一堆這種神邏輯。已享有路權的亂亂開亂亂來都無所謂,決不會想到路權跟用路人素質的關係;但對於別人爭取路權的訴求就要求多多,什麼守法、素質、經驗...要求一大堆。好像馬路都他們的,別人要來分享得符合他們立下的標準。正所謂嚴以律人、寬以待已。開車進停等區等紅燈的汽車駕駛也很多,都一樣的違規行為,怎沒有人去檢討汽車的路權?
tansywen wrote:奇怪,當你想開車上...(恕刪) 若在高速,汽、機傷亡率大不相同,加上機車低保險,不公司法,我爲何要自找麻煩?況且,這不叫路權,叫駕權,有沒有權力駕駛重機上國道,這是特權,不是平權,所以很多車不行。沒人說繳牌稅就有駕權,沒人欠您們。
Youshouldreborn wrote:若在高速,汽、機傷亡率大不相同,加上機車低保險,不公司法,我爲何要自找麻煩?...(恕刪) 所以就算開放上國道你也不會買重機的啦,就算路權開放了,有人規定騎重機一定要上高速公路嘛?很顯然你不買重機跟別人違規有什麼關係?亂扯一通,幹嘛自打嘴巴呀~
tansywen wrote:所以就算開放上國道...(恕刪) 政府若敢開放,保險絕對提高,車禍絕不會用傷亡爲大,到這程度,多數駕駛會遵守規則,也如同法治的先進國家,我當然會就如同在國外。現在,完全不達標,憑什麼?
如果今天大重違規少可考慮買台大重那麼換個想法.............如果今天違規酒駕汽車造成傷害嚴重性少那我可考慮買輛汽車...........所以私人買車還會考慮到違規程度?再使用某種交通工具??神邏輯~~~~~會違規的駕駛人使用何種交通工具有差別??都會違規不是??
Youshouldreborn wrote:政府若敢開放,保險絕對提高,車禍絕不會用傷亡爲大,到這程度,多數駕駛會遵守規則,也如同法治的先進國家,我當然會就如同在國外。現在,完全不達標,憑什麼?...(恕刪) 那你要去怪政府啊!你不買車幹嘛怪是因為有人違規、有人是老鼠屎呢?真的是神邏輯@@
RX78NT12003 wrote:如果今天大重違規少...(恕刪) 您說的沒錯,沒人說汽車好。是出事後的賠償、處理。台灣法律對重大傷亡已偏向非汽車,我為什麼要用去賭。其他人喜歡比爛,合理化一切,我無所謂,但我有權不跟,所以不願和台灣重機連一起。
tansywen wrote:所以就算開放上國道...(恕刪) 沒錯啊~~~這大重騎士是違規,就罰錢啊但有些人看到這個騎士違規就會又放大解讀到粥少屎多自己說如果大重違規少那麼買台大重騎那麼汽車,白牌機車違停,違規也很多是否也要等違規少再買汽車或白牌???某些人神邏輯...........你就放寬心吧..................