真想在日本東京高速公路開開看(有影片)

台灣人就一堆人再趕投胎上路,還有動不動就按喇叭有的沒的,路上異物又不時有,又很不遵守號誌


我在日本自駕從沒被人按過喇叭,也幾乎沒聽到什麼人按喇叭...


我很不懂,台灣有些人,要活得這麼趕嗎???

hevalence wrote:
日本警察抓超速一定會...(恕刪)



這一篇跟我實際在日本開車的經驗很符合!
日本路上擋到路被閃燈沒在客氣的,沿路130被超車,我還一直在看有沒有固定桿....


題外話:今年一月去日本自駕滑雪,在高速路上壓到結冰路面,

整台車不受控的滑了近50公尺,幸好是直線沒車,所以沒事故,

原本已經做好撞擊準備了,最後抓地力回來的時候,有重生的感覺!



對了,如果在日本自駕,且天數較多,移動區域較大的可以考慮購買
類似JR Pass的ETC區域pass!有機會省下不少錢喔!!

出發前可以先查查有沒有適用的方案!
然後事先詢問取車點有沒有卡片租!

例如:Central Nippon Expressway Pass (CEP)

我上次在名古屋的Times租車就沒租到ETC卡(而且是上面網址內有提到提供的上前津店)
There is something more than you will ever see...
前幾天才剛從名古屋租了六天車,
從名古屋、下呂、高山、合掌村、金澤、加賀、長濱、京都再回名古屋,
高速公路限速80,但大部分都是開到110~130,
路上測速會有,但是不多,會有警告標誌。

日本可能是因為駕照真的不好考,
大家都乖乖的開在外線,內線大部分是超車使用,
其實對台灣人來說,還是有時候還是會佔用內線,
但入境隨俗,後面有來車時,也是乖乖切回外線。
其實,就是一種團體約束啦!

另外,日本高速公路重機可以上去,
有看到一台時速應該有超過120,
基本上看到機車也是讓的遠遠的。

回程遇到車禍,結論就是塞了。
十公里大約塞了一兩個小時才經過,累...

心得:
1.時速110應該是最安全的。
2.記得買CEP,過路費吃到飽。
我是還有加買名古屋市區高速公路,
所以交車時,讀取ETC卡不用付過路費了。
若只是單純日本高速公路的話,小弟有在沖繩開過,雖然很短一條,從頭開到底只需要約一個多小時,但也是國道,收費方式與交通規則都是與日本本島是一樣的。



在日本開車的那兩天是很棒的體驗,以沖繩來說有市區、鄉下、山路、高速公路、快速道路、跨海大橋等等,基本上除了高山外,大部份的路況都會遇到,而且當坐上右駕實際上路,跟在路邊看人開是完全兩回事。

相較於台灣普遍來說,日本人開車確實是比較規矩的,且也較有耐性,但與道路品質相比,開車習慣與台灣並沒有很大的差別。



當然之後有機會,也希望體驗一下Tokyo R246或箱根的山道,那應該跟沖繩又是不同的感覺吧~
只去過十來次的經驗:

每台車都乾淨,輪圈亮晶晶~

自駕多次,路真的真的非常平整
沒遇過逼車~插隊~剪車~閃燈~按喇叭~
禮讓旁車進入幹線後~會閃雙黃燈致意禮讓者

過馬路~車絕對禮讓行人



沒辦法改變別人~ 就從自身做起囉~


樓主,有幸我也開過首都高。我看到的是超車道超車完必讓出超車道,不會有人內線87還嘴砲。選我選我!
我在日本開車的經驗分享:
1.大家開車都不慢,我還感覺比台灣更快。
2.普遍是非常守秩序的,而且包容性比台灣駕駛好。
3.首都閘道很密集,線路很多,外地過去的實在沒有時間欣賞風景,除非已經很熟悉路況。
4.車流量相當大,但不太會有紊亂的感覺。

結論:對於觀光客而言,又要看導航,又要適應左右顛倒的駕駛方向,要在上面好好欣賞風景,有點困難!







人生海海啊 wrote:
日本首都高..配樂...(恕刪)


影片開始27秒那台車是台灣人嗎?
先是左轉只閃一次方向燈~
後來乾脆都不打燈~變來變去下交流道?還貼前車屁股???

後面還沒看
所以綜觀以上各位網友們在日本"親身體驗".
在正義魔人的眼裡,日本人根本不守法,整個車流幾乎是超速的.

但一般駕駛公德心比呆完郎好上一大截,車速慢的會讓道,擋路龜少...等.
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