雪隧科技執法,首日抓98件超速


tm wrote:
直接廣播車號告訴他違規了

應該才有實質廣播功能

但是實際上倒底在廣播什麼?從來沒聽清楚,

ihcmm wrote:
原文連結: http...(恕刪)

三寶龜都是假日才出現的
等著看吧...
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

ihcmm wrote:
原文連結: http...(恕刪)


等假日跟連假
"Happiness only real when shared."

ihcmm wrote:
原文連結: http...(恕刪)


怎麼講的不違規好像比看A片不快轉還難

總之愛違規的人多

交流道也太多

一個縣市兩到三個就夠了
講到科技執法,高速公路現在已經導入eTag很幾久了,每一台車子在幾點幾分通過哪個地點的紀錄在資料庫都有。

現在大數據這麼盛行,政府要不要順便一併來個高速公路科技執法,直接用大數據的資料來算出行車是否有超速!

從台北開到台中只花一個小時,從數據中就可以看的出來有無超速了
天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行、定慧等持、行善布施、災劫消弭、逢凶化吉,阿彌陀佛!
hartgez4 wrote:

很多時候有紅斑馬
車況反而更糟
一堆駕照拿雞腿換的,
看到紅斑馬自動減速20公里
舉例,像國道一般路段
限速100就算前方無車
一樣給你開80以下。囧
(恕刪)


紅斑馬不是停在路邊上網,是要巡邏,您的例子,就是到慢車後面廣播要加速,或是看是否長期佔用內車道,等等。

沒有先進國家是光用愛的教育不帶積極執法就能改善。
eTag當初導入時就有人說這會洩漏個資
所以政府就說保證不會用這來當作取締的工具
聽說日本就是這樣取締違規的
上高速公路開始計算到下高速公路
多少時間內下來就知道你有沒有超速了

iamyy2000 wrote:
講到科技執法,高速...(恕刪)
一個小路人 wrote:
拉長一點又變成烏龜車 還是會被罰

媽的,我不逼車,還不是會開我烏龜車,和前面一起吃龜車罰單???????????????????


你開90以上你安全距離要拉到500公尺也沒話說


不會開車就不要上路阿




ihcmm wrote:
結果事實是: 70%以上的違規是超速........



這種數字超速的佔7成 代表烏龜車的認定還是很模糊啦

ROLEX19710820 wrote:

eTag當初導入時就有人說這會洩漏個資
所以政府就說保證不會用這來當作取締的工具
(恕刪)


是不應該,用車牌。
frogghoul wrote:
沒開收音機,廣播說...(恕刪)


難怪經常有人說聲音太小~~~~~


每個人都有部時光機器....能回到過去的叫回憶....能前進未來的叫夢』
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