有沒有什麼方法可以避免油門當煞車踩啊?

dummyliu wrote:
請看這篇報導 車輛暴...(恕刪)


我們討論的是這篇啊
就是新手緊張誤踩剎車



台灣那位三寶的話就明顯是卸責的
腳在煞車上就是謊言而已
我想她應該是全油門才對。
別管雙腳開車還是單腳誤踩了,
總有一天,
主流車款會高度自動化,
手動駕駛會變成瘋子般的叛逆行為
人啊!一張嘴說的頭頭是道,不過一些行為是騙不了身體的...

身體會有反射動作,什麼是反射動作?就是不經由大腦思考做出的保命快速的自主行為.

當你危急時 雙腳開車者,我告訴你你的右腳絕對會去跟左腳搶剎車,

但是 你不是經過緊急狀況下同時一直反覆練習的訓練者,那時你的反射動作會跟你的思考動作互相爭鬥,

而就在那0.幾秒鐘時,你的所有的避險動作經常會相互混亂,本來是保命的就演變成自殺了....


*ex:男人閉著眼睛都可以以右手拿刮鬍刀快速的在臉上亂刮,而不會傷到臉,然~你用左手試試....


台灣胖胖糖 wrote:
常看到新聞油門當煞...(恕刪)


移開左腳讓左腳休息,不要雙腳開車,或許很高機率可以解決此現象
機器的失誤率遠低於人類

美國不是限定幾年後要強制加裝自動剎車嗎
台灣也該跟進了吧

進口車便宜又安全又可選自動剎車
馬3撞測5顆星才69.9萬元

為何要買0顆星的國產車呢?

orangebear1006 wrote:
機器的失誤率遠低於...(恕刪)


因為政府在裝死.....車商就跟著裝死

yanyu_911 wrote:
當你危急時 雙腳開車者,我告訴你你的右腳絕對會去跟左腳搶剎車,
.(恕刪)


當你危急的時候,你只有一隻腳在踏版上
心裡想著煞車、腳下順勢用力~車就飛出去了

說回來,如果你還要思考唯一的那隻腳,目前是放在哪個位置
再來施力,然後再移開加油踏板到煞車踏板,整個煞車所需時間就增加了1~2秒,

1~2秒,就是剛好那些看到有人闖紅燈卻來不及煞車
然後就把人撞死要賠錢,再來怪法官都是恐龍的時間差
避免油門當剎車踩
很簡單,駕照比照大型重機強制考手排
雖然打檔機車是手拉離合腳踩檔...
我就不信還會有誤踩油門還反應不過來的
畢竟學手排的時候,腳一定會記住油門、剎車、離合器踏板的位置
除非開手排也敢玩彈射,不然我相信大多人起步階段的油門絕對是先輕踩補油
要催油門加速也是起步之後的事情,駕訓班習慣手排車之後換到了自排車上
自然也會習慣先輕踩起步後,要加速才會再繼續往下踩
p.s:講到彈射,在打檔機車,會彈出去的反而都是不熟悉離合器的


不過我自己還是有誤踩的經驗,但我自己還是有反應過來
一次在地下室倒車的時候,一次停紅綠燈的時候
當然......都沒撞到任何的東西或是人,雖然不否認都是深夜時段
甚至左腳都一直放在休息踏板的位置
p.s:踩到一丁點也算踩


而且自排車的剎車踏板寬度常常是油門的2倍大
再瘦也有1.5倍的寬度,高度也往往比油門踏板高很多
甚至不少自排車的剎車跟油門踏板之間的距離很遠
就是要避免有人同時踩下剎車跟油門(雖然現在不少車子都設定剎車優先)
反正自排沒有跟趾這回事,沒必要為了踩油門方便去調整剎車踏板的位置
夢與理想的實現者 wrote:
一直喊不能雙腳開車的人,
不知道以前手排車是怎麼開的?
雙腳併用就會坐姿不穩無支撐?
還是自排當道,本能也退化了?


我不太懂你到底要表達啥?

要求不能雙腳開車是指不准右腳放在油門左腳放在煞車
這種開車方式世界各國明令禁止(職業賽車手例外)
管你自排手排都一樣
人在突發狀況時本能反應是4支僵直前伸
後果可想而知

手排的話左腳離合右腳油門/煞車,真有突發狀況4支僵直,離合一踩動力切斷不會爆衝
五個小時了 還不知道剎車在哪邊?
前面4.5小時在幹嘛?


台灣胖胖糖 wrote:
常看到新聞油門當煞...(恕刪)
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