大家開高速如何確認死角沒車? (無盲點偵測)

切換車道還是要小心,
後視鏡、左右方後視鏡、方向燈、車況許可的話稍轉個頭再確認一次。

某次在高速公路被一台賓士休旅車硬切,還好開車有注意左右車道的車子動向。
後來仔細一看,對方車子是有配盲點系統的,無言呀。

駕駛習慣不改,有再先進的配備也沒路用...

gungunM wrote:
利用看右側後視鏡時同時看側邊盲點區,
就是一個連貫的動作


+1

眼力要練一下,看後視鏡同時也看車側有無車子,看完立刻將視線拉回前方...
1.看後照鏡
2.轉頭往左或右後方看

前面有人提到車速一定要比旁邊的車快
這點很重要
不然真的很難切
剛過旁邊的車身時是最好的時機

就算有盲點偵測
也只是輔助用的
該做的動作一樣不會少
寧願相信自己的技術
也不想賭電子設備故障的機率
只要永遠比別人快 就不用擔心這問題
我年輕時開車 會轉頭看
會調鏡子後 偶爾會轉頭 確保安心
現在的我 只需要透過後視鏡就可以快速安全的掌控車況 不用轉頭
視線都盡量保持涵蓋前方車道

轉頭確認是個方法
善用鏡子 用更安全的方式去確認死角有無車輛
是我想分享的

牙醫師幫人治療時
很多角度也都是利用鏡子幫患者治療
不會都用轉頭的方式來看
鏡子是種好用的工具

我不是談考照
所以請不要用考照的狀況來討論
如果只看鏡子還是不放心 就轉頭吧
只要後視鏡調得好
過幾年 就會對後視鏡視角有信心




裝攝影機

aethier81 wrote:
如提,老車無盲點偵測

開高速時要切回外側總是怕怕的,也曾有差點失誤的經驗

我都是轉頭往後喵一眼 (視線不能離開前方太久,最多一秒)

從後座窗外看出去沒別的東西,就切了

開車10年還是會怕,有錢還是要去裝個盲點偵測比較安全啊...

重北極光的老爸 wrote:
所以請不要用考照的狀況來討論



重北極光的老爸 wrote:
轉頭這個動作
讓你的視線離開前方1秒
若有緊急狀況有可能會反應不及
特別是高速公路上
少1秒鐘的反應時間
就可能煞不住


台灣考照的分辨率真的怪怪的.

跟理盲講理~黑人問號!?

aethier81 wrote:
如提,老車無盲點偵測
開高速時要切回外側總是怕怕的,也曾有差點失誤的經驗
我都是轉頭往後喵一眼 (視線不能離開前方太久,最多一秒)
從後座窗外看出去沒別的東西,就切了


我的作法

1.自己車裝廣角後照鏡(15年老車)增加視野
2.公務車或租車時就更保守一點再行動
3.無視茫點偵測,我只相信自己眼睛看到的
4.大絕,開快一點或確認完再切
5.基本.一定要轉頭

如果各車很近這種比較擁擠的車流但大家都很快
寧可放棄也不亂來

身為駕駛責任致上論者
我不信任任何主動式電子偵測產品
什麼偏移啦主動煞車啦盲點巴拉巴拉
那種東西失誤一次就會掛點.你要算誰的?
太過依賴這些東西只會造成技術或感官退化

開車是很專業的一個動作
要為自己和其他用路人的安全負責
而不是依賴車上有的沒的訊號



aethier81 wrote:
如提,老車無盲點偵測...(恕刪)


方向燈打之後過3秒開始切車道,慢慢切大概用5~10秒才切換
好車道的"角度" (不是速度)..這樣就算突然發現死角有車時
仍可閃避..記得餘光盯著要轉的方向那個後視鏡.
(任可車種適用)

重北極光的老爸 wrote:
轉頭這個動作
讓你的視線離開前方1秒
若有緊急狀況有可能會反應不及
特別是高速公路上
少1秒鐘的反應時間
就可能煞不住

這只代表你跟車跟太近了
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