誇張!乘客每人出20元代繳罰款 助遊覽車硬闖蘇花改

900太少,直接罰9萬
stoak wrote:
誇張!乘客每人出20...(恕刪)
還是阿共來管比較好,刁民每個都乖的像蝦子
Mask1491 wrote:
900太少,直接罰9...(恕刪)
.

誇張的是交通部....
愚蠢的是交通部...
蠻橫無理的是交通部...
欺上瞞下的是交通部...

.
區區900塊
為了安全
又可省時
誰不願意
路就是蓋來走的
然到要等官員出遊作秀才走嗎
交通部不是最喜歡辦民調 要不要辦個"交通部部長適任滿意度"調查!
講白一點
公務員思考邏輯
政府怕人民對新闢的道路不熟
因此一開始要強力限制
限速+限單一車種是最省事的辦法
當然也只有從通行量最大的自小客車優先開放
(是也沒聽過達官顯要大老權貴樁腳以機車或大車為主要交通工具)
看看當年雪山隧道剛開放時怎麼玩的
這樣避免死老百姓在隧道內亂搞
公務員可以省下很多責任
講好聽的就是
待日後用路人熟悉路況後再行討論調整
我也覺得很怪..
幾十年前舊的道路建設沒考慮機車族就算了.
很多新蓋的橋樑或是道路直接把機車排除在外不知是什麼道理?

stoak wrote:
誇張!乘客每人出20...(恕刪)


安全又快速誰不想走
不懂幹嘛限制阿
蘇花改現在只開放小客車

如果將來開放大客車

加上蘇花改是單線道

大車小車勢必通通都塞在路上

不過也比被巨石砸死好...

題外話,蘇花改當初為什麼只規劃單線道啊?而不是像西濱公路有2線道



安全的路不開放到底?
非要機車走危險的路
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