個人積分：76分
文章編號：72157015
個人積分：283分
文章編號：72157054
simonsu8879576 wrote:
經常搭乘“首都客運”公車。他們的司機在轉彎時有一套SOP：停在行人穿越道前，先看左邊，確認並口誦“左邊沒人”，然後再看右邊，確認並口誦“右邊沒人”。接下來才轉彎。
第一次見到時覺得有些可笑。然則，隨著悲劇不斷發生，越來越覺得這樣子才能確保行人安全。希望，監理單位能夠當成大型車輛路口轉彎的SOP--如果沒有遵照程序，出了事要加重罪責。
首都客運那套指差SOP有很大的改善空間吧
不過我到是看到最新的司機
過彎指差確認後會按小聲的喇叭
按喇叭應該比指差確認有效提醒路人吧
冏冏俠 wrote:
事故發生通常就那幾秒
上一秒確認沒車沒人,下一秒就不知道那裡給你衝出來
遠離大車是保護自己,等別人保護你就太慢了
蠻認同的
只是台灣人不管開車騎車走路
都不太會去遠離大車
clement_26 wrote:
公車駕駛素質差
另外有去看過
公車監視器
基本上公車過灣有減速
且有停止
萬一這個司機有做指差確認
還是發生這樣的事情
可能以後大車過彎都要按喇叭了
只是會不會公車開始過彎按喇叭
經過一段時間，又開始被投訴，按喇叭很吵了
個人積分：440分
文章編號：72157060
個人積分：303分
文章編號：72157079
都會想起陳和皇開國光號的影片
開大車就要知道自己開的是大車，要禮讓不要以大欺小
凡事小心，自然不會出事，否則夜路走多自然會....陳和皇國光號
個人積分：7363分
文章編號：72157111
個人積分：1508分
文章編號：72157116
個人積分：1508分
文章編號：72157133
個人積分：71分
文章編號：72157145
個人積分：713分
文章編號：72157169
個人積分：222分
文章編號：72157174
