cyt7241208 wrote:
先說所謂的 "關門"...(恕刪)
關門有用嘛? 斑馬線 行人過完...
要起步 就常常遇到 腦殘兩段式 左轉機車 從你車頭 經過
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imroamdog wrote:
摟主，路上的機車台十台裡面有十一台都是沒在怕死的
即便你提前打燈甚至關門，後面來的機車還是會想辦法的鑽好鑽滿，這才符合機車生活日常
如果順著右轉也就算了，我每天碰到的，都已經到路口了，我車頭也都轉過去了
那些機車還是要想辦法從右側超車直行甚至左轉
提前打燈，行車記錄器自己要裝好裝滿，出事了大家再來揮吧
題外話是，機車上最廢的配備之一是方向燈...(恕刪)
你會遇到這種狀況就是你右邊還離路緣太遠
沒有符合樓主所說的"關門"阿
機車把手寬度大概在80公分左右
實際上大概至少要一公尺寬機車才敢過
如果你右側離路邊超過這個寬度當然會被鑽嘍
你是不是抓不準右邊的距離不敢貼太近?
不然有好好關門
我開車十幾年來右轉都沒被機車從右邊硬鑽過阿XDDDDDD
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fsvbzq wrote:
有機車專用道~有慢車道~但是沒有機車道吧~
不太懂您的意思~...(恕刪)
首先,你要知道,在這邊很多人的認知,慢車道=機車道,因為機車族認為慢車道是他們專用的行車道
其實在交通規則中,右轉車輛並沒有"必須"要先切到慢車道才能右轉
只有要求要在外側車道"或"提前切入慢車道,這個外側車道指的是最外側的快車道,並不是慢車道
但在實務上,通常為避免在外側快車道右轉,會受到很多在慢車道直行的機車影響,建議都是先提前切入慢車道準備右轉比較好
會覺得為什麼法規會允許汽車在外側車道也可以右轉,去影響慢車道直行車
這是因為,腦殘的交通部,開放機車可以直接行駛慢車道,甚至讓機車族都認為慢車道=機車道的地步了
慢車道原本的設計就不是給機車騎的,開放之後才會延伸那麼多問題
