沒有納智捷之後，台灣還需要保護汽車業嗎?

ban0327016 wrote:
現行17%就已經某些進口車品牌產地兩倍以上的價格賣到台灣，還是很陽春的入門款...(恕刪)

robin0222 wrote:
你沒看到Rav4定價那麼低 都快把國產休旅車廠打趴了嗎?

台灣發大財 wrote:
想比的話裕隆賺了錢...(恕刪)

danny750325 wrote:
裕隆集團賺的錢要怎樣花，為何人民要認同與支持？
例如有一個老闆常跑去酒店花費常賭博，我要覺得他是在促進經濟，他這樣很偉大，所以我要花錢買他公司的產品支持他，對嗎？

裕隆集團太小看汽車工業，那些大品牌一年投資的開發經費是好幾倍，不要效仿中國拷貝法來挑戰汽車工業，如果沒有決心砸龐大開發經費，就乖乖走其他路線，台灣汽車零組件很強，但造車真的還是差很大截。
我相信台灣人才一堆，但短視近利的老闆也一堆，沒錢沒時間如何要底下人用10元做出一碗三星級米其林等級的牛肉麵。

ban0327016 wrote:
別傻了，關稅降到0國產車死亡倒閉，得利的進口車開始漲價，沒有國產車的制衡，等著看進口車價格飆漲
現行17%就已經某些進口車品牌產地兩倍以上的價格賣到台灣，還是很陽春的入門款

台灣發大財 wrote:
順便提一下，澳洲現在沒有國產車了（因為汽車關稅低）
但是車價比中國大陸還低（想想雙方的人均所得差距）

台灣發大財 wrote:
眾所週知，關稅保護就...(恕刪)

mldoyes wrote:
你說研發？請日本人水...(恕刪)