全台尤其小巷弄應全面設置測速照相/區間測速

阿桃桑 wrote:
現在準備普及5G
普及後區間測速設置難度會降低
很快就會全台區間測速了
路邊停車的問題先消滅比較實在
路邊停車的問題沒解決還是會撞



5G不是關鍵吧

麻煩的是一堆攝影機 or etag感應架要養護,每條路都要佈,這費用很驚人的。

大概5G的標金收入得全部投進去才有可能。
swift9610 wrote:
可是 tesla 是被撞餒 你確定有看仔細嗎?


特斯拉超速,然後被三菱推了一下失控去撞分隔島這樣。

話說model x真的很穩,別型的suv高速被從旁邊頂一下,車身偏掉後,通常就是準備要側滾好幾圈了,但model x穩如泰山,沒有翻車。也算是實證了他真的很難翻車。
mr.壹陸捌 wrote:
台灣駕駛,無論汽機車(恕刪)


台灣人再也沒有資格說大陸在路口佈滿整個天網了
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
未來全部都制動駕駛就不會有超速問題了
但那是未來,記得大概1尼錢有看到新聞說遠傳在發展5G車聯網的樣子
已經1年過了不知道哪時候成熟(遠目
mr.壹陸捌 wrote:
信義快速道路限速我記(恕刪)

如果你都在台北地區的話 高速公路也有限速100公里 那版主開到120豈不是超速了嗎? 不用再說這種話打臉自己了 既然你說了"若我有違規,被開單我也坦然接受" 那為什麼不守法一點,還要被開單?
chester89 wrote:
不知版主是否打臉自己呢? 快速道路開到120kph??(恕刪)

沒什麼大驚小怪的,不過就是超速。
mr.壹陸捌 wrote:
台灣駕駛,無論汽機車(恕刪)

有區間測速或測速照相的地方,就沒有發生過超速的問題嗎?
車子真的是無辜的...問題還是在人身上吧.

區間測速嚇阻作用有限(口袋不深的也許會有所警惕),但很難約束喜歡開快車的三寶駕駛.

收到罰單當下頂多就是一句【問候語】然後繳罰款了事,

套句之前聽到一個愛開快車的人說的話:錢能夠解決的問題,就都不是問題!

修法方向應該不再於罰金金額的多寡,而是在於處罰的方式.
(例如酒駕罰金一再調高,也不會出現0酒駕的美事)
頭痛醫頭腳痛醫腳?
重點是駕使人的法守觀念太差,才會導致那麼多的意外事故
汽機車考照去駕訓班,都是教你怎麼過考試,不是教你怎麼安全的駕使
裝再多拍照的也沒有用
一堆人說超速是車禍肇事的主因?!
德國高速公路大家都兩、三百公里在開,
一年是有發生幾次事故?
反觀台灣限速最高也才110公里,
每天會發生幾十次甚至上百次的事故,
所以,發生事故跟開多快有關係嗎?
只是任我行駕駛推託用的藉口罷了。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!