大家一定要學會飆車,練反應,不信?請看內文(補上影片)

HermesParis wrote:
+1還好他只是換了扭(恕刪)


呵呵 那要極限才能感受差異,不過我覺得扭力樑樂趣比較好,屁股會小甩~^^
哦對了 我只開四門 五門的沒興趣
蒼天浩月 wrote:
今天下班回家的路上,(恕刪)



離題一下
我有看錯嗎,第一段影片那麼暗,樓主沒開車燈?
第二段影片頭燈自該HID?燈型很散,右邊也打鳥
蒼天浩月 wrote:
呵呵 那要極限才能感受差異,不過我覺得扭力樑樂趣比較好,屁股會小甩~^^
哦對了 我只開四門 五門的沒興趣

哦對了 國外的四門1.5T focus 也是搭配多連桿獨立懸吊喔!
alipio1211 wrote:
離題一下我有看錯嗎,(恕刪)


跟您說明一下, 第一段是行車記錄器太爛, iso 感光沒有....
所以發生這件事之後 我就馬上跑去買DOD的行車記錄器了

第二段 這燈光的光型 是原廠的 LED燈耶= = ,它會自動調整 ...."FOCUS MK4 頂規的燈" 可以研究一下...
HermesParis wrote:
哦對了 國外的四門1(恕刪)


台灣沒有 還有一種藍也沒進... 如果有當時買車加價也會買了!

不過扭力樑過彎比較好玩,多連桿比較安定... 以後要是有機會再買車的話 應該也是會買扭力樑
蒼天浩月 wrote:
不是太有自信,我已經這樣開10多年了

來說說剛是新手的時候剛有車不到3天就開手排車 去阿里山

途中在爬坡的時候半路熄火 差點掉到山崖

下山的時候 還遇到推頭過

推頭的感覺是什麼 我來說一下 就是方向盤在轉的時候轉不過 而是直直的向前衝

這種感覺很特別,沒人教我推頭該如何處理, 我也自然而然的 就解決掉了 因為對向有一輛車

有時候開車 真的是要有天份 我的開車技巧 那時候沒有車子 就喜歡 玩街機的賽車遊戲 頭D 3 頭D4 頭D5
灣岸3 灣岸4 灣岸4 DX 等等

只差在遊戲 能撞 現實不能撞

煞不煞的住 我會以車速的方式來憑感覺煞車

我是一點一滴自己從中學習所練出來的,而不是誰誰教出來,簡單來說 無師自通吧(恕刪)



看到你這番言論真的給跪了

還好你買Focus的時候ST還沒上市

讓你買到ST那還不飛天??
烏龍奶微糖微冰 wrote:
看到你這番言論真的給(恕刪)


ST 馬力雖大,但在台灣要用到那麼大馬力的話 很少
且路況很差,當時我開210的時候 遇到坑洞 突然聽到後面有鐵撞到的聲音 嚇死我,還好沒事
我覺得200匹左右剛好,夠應付台灣的所有路況了~
烏龍奶微糖微冰 wrote:
還好你買Focus的時候ST還沒上市
讓你買到ST那還不飛天??

樓主剛剛已經說他只愛 "四門" + "扭力樑" 比較有駕駛樂趣

所以 "五門+多連桿獨立懸吊" 的ST與他是看不上眼的啦!~
蒼天浩月 wrote:
他直接佔了兩個車道,距離只有二十公分,要準備撞上了,看對向車道沒車,立馬切到對方車道(恕刪)


距離只有二十公分,快撞上了,樓主居然還可以閃掉
Stanford_Liu wrote:
距離只有二十公分,快(恕刪)


是的 的確閃過了,而且閃過後我心跳有稍微加速但沒多久就平靜了,畢竟這種事我也不是第一次遇到過

超過他後再看著後照鏡 我想他應該嚇到了,因為他的車子停在那至少10秒以上不敢動

我想 以後他應該不敢再這樣隨意在雙黃線迴轉了吧?

因為不是每個人都能這樣子閃的過, 沒有過人的反應 或是平常沒在飆的 基本上都是撞而已

而且我切的時候 我還特地靠左一點 怕他的車頭撞到我的車側~!
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