看日本的道路設計想台灣的交通問題？路邊停車格就是台灣交通的亂源？

a7454088

1635分

51樓

a7454088

個人積分：1635分

文章編號：76777318

台灣：
汽車停車格是機車道、紅線XDDD

dinnerxp

14380分

52樓

dinnerxp

個人積分：14380分

文章編號：76777484

台灣交通亂源就是台灣人只買得起車,買租不起停車位

advantage

24628分

53樓

advantage

個人積分：24628分

文章編號：76777569

alazif wrote:
alazif 2020-03-10 11:14 36樓
看完影片，到底是停白格還是白線？

可以理解成路邊不能停車，有白線也不行。
若是路邊有話白格就是限停一個小時的臨時停車格，但不收費？

即便如此也跟這棟樓的主題無關

你可能還是不明白，

限停一小時的作用，

你一般人除了臨時下車處理個小事情誰會想去停這種停車格？

而且日本這種停車格只設在流量低的地方，

基本上以日本道路總長度來講這種路邊停車格真的很少很少，

日本也是倡導臨時停車還是盡量去停車場避免造成別人不便，

道路設了停車格就會縮減道路一個車道，

道路效率就會下降了變成容易塞車，

再來你看台灣現有的停車格，

很多都是停超過八小時的，

晚上又不收費，

所以更多是停好幾天不動的，

路邊是"臨時"停車格，

在台灣已經失去臨時的意義了，

不過台灣最奇杷的是總是會看到併排在空格的外面，

連有停車格都不想停進去。

ace ventura

22458分

54樓

ace ventura

個人積分：22458分

文章編號：76777837

advantage wrote:
紅字部分我比較不能認(恕刪)

你碰到的問題是駕駛人不守法貪方便違停
跟"停車位不足"的問題是兩碼事

台灣現有機車快兩千萬輛汽車快900萬輛
根本連道路都無法負荷這麼多車輛假日到處都塞車
更不要說停車位了你去google數數看隨便一個"商業"地區的"合法停車位"有幾個?

政府忙著收錢發照
對停車位不足的問題不聞不問

可以學日本強迫買車要含車位
鼓勵市區零星空地蓋停車場(這日本也很多)
當然要配套違停開罰+拖吊

只是光發照收錢只是讓問題越來越嚴重

RX78NT12003

5013分

55樓

RX78NT12003

個人積分：5013分

文章編號：76777884

eeone2019 wrote:
疫情只是一時的交通亂(恕刪)

疫情是一時
沒控制好不會是一時
再來……狹隘邏輯可不是一時

eeone2019

5537分

56樓

eeone2019

個人積分：5537分

文章編號：76778088

RX78NT12003 wrote:
疫情是一時沒控制好不(恕刪)

武漢肺炎有口罩可以治標
未來有疫苗可以治本
請問台灣交通有短期治標長期治本的法寶嗎？
眼光看遠一點

好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x

chengyufighting

286分

57樓

chengyufighting

個人積分：286分

文章編號：76778730

我常懷疑台灣的道路設計是不是一堆住天龍國平常塔捷運上下班的人設計的
一堆小路口，一堆紅綠燈，人行道上停滿了車子，常常直行開一開變成左轉專用道
，導致內車道的直行車又要切出來外線，整體車速變慢，整個交通都打結，在郊區
還不明顯，但市區上下班常常因為這樣塞車

再來道路太大反而容易違停，我觀察日本道路的設計剛剛好一個車道不會比車子寬太多，反而走起來比
台灣的順暢多了，每年出國考察的官員都不知道是去考什麼的？