同樣是砂石車從側面撞擊, 2017年Odyssey的結果也差不多(開車真的要離大車遠一點啊!)

dsilver wrote:
砂石車真衰洨
好好開在路上

被一個王八蛋駕駛在雙黃線迴轉
這下不只業務過失傷害
可能還要負擔長時間訴訟的壓力(恕刪)


砂石車真的衰小

Speed Wick wrote:
說實話這篇是廢文
1. 砂石車時速
2. 砂石車總重
3. 被撞車總重
4. 被撞車輪胎磨擦力
5. 撞擊角度
……

變數一大堆,為什麼可以一起比較?!


但是我想說的是,如果是砂石車換成重機…
鄉民們的看法恐怕又不一樣

台灣人為什麼就是不能統一標準??
為什麼就是不能看客觀事實
凡事先看立場??


正解啊
兩台砂石車速度一樣?

那些世界十大車廠 T牌 VW BENZ........
怎麼不學鬼島這些高手看看車禍就知道了
搞甚麼撞擊測試
再自己廠設計時得測 試產得測
上市銷售再被歐盟 美國測
每次測花這麼多錢
真是傻了
來台灣請這些嘴砲車手去當撞擊測試部經理
省了多少錢
砂石車按照速限開60好了

轉彎過來馬上就碰到

一樣沒辦法停住

只能說 開車要用腦 要違規也要看好時機點 沒有給自己預留空間

我說的是休旅車.......

這只能實地演練砂石車無法避免 不然官司有得打
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
看來, 以後的撞擊測試, 要用砂石車來試才會準.
麵左鈍 wrote:
這車禍跟這次知本RA...(恕刪)
從影片來看,感覺休旅車是不是只看對向車道,完全沒注意到後方有砂石車?不然沒理由幾乎完全不停的
麵左鈍 wrote:
這車禍跟這次知本RAV4...(恕刪)


這種開車法!(台灣很多。由北往南更多。)

如同擲筊一樣。
此次:
抽中與沒中之分!
Daniel Wen wrote:
這路段我常經過,往前一點就有可以安全迴轉的路口
偏要在出彎處跨越雙黃線迴轉,罩子又不放亮,這不是找鼠嗎?(恕刪)


他也沒打方向燈 ,想要轉就轉

今天要是摩托車 撞他

摩托車不就自認倒楣 又被說騎太快
為啥都離大車遠點?
不是應該大車禮讓小車嗎?
這種事情以後就是大車駕駛加重刑罰就能有效喝止
讓大車應注意就該注意,乖乖禮讓小車
peterpumpkinkimo wrote:
他已經雙黃線迴轉了,(恕刪)


三寶的思維就是...
我違規迴轉罰錢就好啦~你為甚麼要撞我呢?
我違規違停罰錢就好啦~你為甚麼要在我開門的時候過來撞我的門?

以為違規就是繳錢了事 殊不知懲罰的背後更多的是用錢換不到的生命...
不管是違停、違規迴轉、駕駛中用手機、不打方向燈等等
以為用錢就可以解決問題 野蠻人的觀念低落的素質....
cwlin1983 wrote:
很顯然,該處是一個轉(恕刪)

自古云:彎道超車、迴轉、臨停都是欠收拾的一種,不論跑山或是一般道路...
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