我與惡的距離 wrote:
說真的納智捷除了先前(恕刪)
說真的,這納智捷自己要負很大責任
我2014買了M7T旗艦版,當初odyssey還在要引進不引進的
想說支持一下國產車,M7T已經經過兩次小改款了,應該沒什麼問題吧
結果我錯了!!! 新車交車第一天就發現中控台中間的冷氣出風口方向調節卡住! 因為機構干涉!是瑕疵品
第一天就看著新車被拆中控台, 接來來第一年因為異音調整過電動側門很多次!換過方向機
換過傳動軸...後鼓風機..煞車異音...鈑件公差大....等! 第一年幾乎每個月跑保養廠
還有那車機BUG反映都沒用不會改!
納智捷就是硬體有問題就出保,軟體有問題就擺爛
下一年再來個小改款出新的ECO版, 舊車主就不管了
去年7月冷氣不冷檢查才發現冷排破洞! 回原廠一看冷排破了!副水箱也脆化! 集氣箱的卡榫座斷了兩個! 三角台像皮壞了,傳動軸襯套破了...五年車,里程7萬多公里!停地下停車場.....
技師說冷排,副水箱,集氣箱都有新料號比較耐用! 法客! 那就是設計不良阿
付錢維修後,因二手價太爛把車給家車人開,自己買新車
這台M7T是我目前為只買過的五台車中,新車感受唯一不爽且零件妥善率最差! 跑保養廠次數最多的車
納智捷有進步沒錯,出保也阿莎力....但那都是事後補救
我實在不會再想這品牌的車
