莫須無 wrote:我只是在想有些無辜人被有心人利用「安全距離」來違法賺錢,該怎麼反駁而已(恕刪) 樓主的觀念錯很大,先搞懂什麼叫做 防衛駕駛。怎麼利用安全距離?就是前方被插入,你也要減速保持到可以煞的住的安全距離。另外被撞的人其實沒有賺到錢。車禍就是兩敗俱傷。只有修車廠賺到錢。這個案例肇責算七成已經賺到了!如果我是前車,一定是請求後方100%肇責。
莫須無 wrote:所以意思是,就算是惡意/無故停車導致後車撞前車,也是後車責任嘛?如果有人惡意/無故開到你車子前面一次就煞車,讓後車撞上肇事責任也是後車大嘛? 是的無論前車急煞、瞬間煞、秒煞都是你沒保持安全距離
出險出一出什麼問題都解決了,不必一直糾結在隔年保費會增加這個問題上。有出險隔年保費確實會增加,了不起增加30%。問題是,隔年由於車子折舊,所以車體的保險重置價值會降低,保費會往下調。一增一減之後實際增加的保費其實並不多。再說:保險公司理賠一萬隔年保費會增加,保險理賠十萬隔年保費一樣會增加。既然一定會增加,那當然賠越多越划算。這種事真的不必太糾結。多撞幾次就麻木了。