stoak wrote:沒時間去走你直接講為(恕刪) 你應該有看過台北橋頭下橋都是機車的那張照片吧?如果你是開車,只要你與前車有縫可以給機車插,機車馬上就卡位你不踩煞車就有可能碰上! 這你能體會有多擠了嗎?所以下班時間,非必要我都不走那段路,選擇繞路通過...
電火人 wrote:而且最重要的是機車可以和汽車一樣在等左轉燈號時排成一排,不插隊騎到最前面擠滿車道,影響直行車權益,機車能做的到嗎?可以,再來談取消二段式左轉吧! (恕刪) 你什麼時候有汽車左轉不插隊的錯覺?左轉車流量大的路口,有太多太多利用直行道插隊左轉的車了
hangtings wrote:我覺得二段式很好啊,(恕刪) 就是因為兩段式左轉沒有比較安全,所以大家才出來抗議。還有待轉區格子設計太小也是問題。你是活在電腦裡面的世界吧,沒看過實際馬路上設計的白痴待轉格。你的智商很適合當公務員,尤其交通部的。
電火人 wrote:如機車都能遵守標誌標線行車,不蛇行,不走禁行機車道,不鑽車陣,不 隨便變換車道打方向燈,而且最重要的是機車可以和汽車一樣在等左轉燈號時排成一排,不插隊騎到最前面擠滿車道,影響直行車權益,機車能做的到嗎?可以,再來談取消二段式左轉吧! 如汽車都能遵守標誌標線行車,禮讓機慢車,不占用機車道,不越線搶快逆向轉彎,不隨便變換車道,打方向燈秒轉,而且最重要的是汽車可以等左轉燈號時禮讓機車先行,不插隊擠滿機車道,影響機車行車路權,汽車能做的到嗎?可以,再來嘴機車要求取消二段式左轉吧!