Pan.tc328 wrote:這麼大的撞擊,不要說T(恕刪) 車開上路 意外難免不死人才是重點..車廠也不希望被計A1 可是發生都發生了 這樣撞法很難生存這台 就現在正在賣的 同款 還不是舊版的怎麼會沒陰影..
好奇的是之前特斯拉碰上的是翻覆的白色小貨車,貨斗頂部變成側倒在馬路上.要說TESLA上面的圖資比對系統無法判斷這是什麼東西就一頭撞上去,這還說得過去!!但是砂石車的正後方,基本圖庫比對應該沒有問題才對!雷達偵測到應該就會輔助介入剎車,駕駛者遠遠看到應該也會跟著踩剎車.不知道是不是駕駛一上路就開ACC閉目養神,抑或是隔熱紙真的貼太黑了等車子已經很靠近了才發現砂石車,應該反應不及連剎車都沒踩就一頭撞上去了
我不知道他怎麼開,也不知道這些科技怎麼作動防禦駕駛有一種叫做人我開車不會去跟車,哪個車道前後左右安全就切過去夜間開車,不用說前檔多黑還是,他總會有光線進來你不用知道前面物體是什麼,你總要知道前方有沒有東西你開多快,眼睛就要看多遠,我記得時速100km,你的視線要看超過400公尺,這樣你才有足夠的時間反應並煞住.400公尺有光點雜訊近來表示沒東西,400公尺光線進不來表示有物體,不用管他是不是砂石車,你就煞車或換車道
前方障礙物自動煞停是 AEB 在作動跟自動跟車的 ACC 有什麼關係不過 AEB 是輔助煞車不代表一定不會撞上但一定可以減低撞上時的速度避免重大傷亡會撞成這樣, 預計速度真的太快或是 AEB 根本沒作動總之天色不好時開車還是開慢點比較安全