國3死亡車禍...休旅車追撞砂石車

oxxx wrote:
怎又是牛頭....新(恕刪)

無稽之談~
車子賣得好路上多看到出事的件數就多
Pan.tc328 wrote:
無稽之談~
車子賣得好路上多看到出事的件數就(恕刪)
這個牌子出事率報廢率真的特別高....難怪銷售率也好
看了影片.停在內線道的砂石車並沒有打警示燈.
這樣一個龐然大物停在內線道又沒有任何的警示預警.
該慶幸的是當時在高速公路的不是自己.
而不是講一些無關緊要的風涼話.
dinnerxp wrote:
這個牌子出事率報廢率(恕刪)

這麼大的撞擊,不要說T牌,任何牌都會報廢.
只要Airbag跳出,這台車都內傷了,殘值都不高了
Pan.tc328 wrote:
這麼大的撞擊,不要說T(恕刪)


車開上路 意外難免

不死人才是重點..

車廠也不希望被計A1 可是發生都發生了 這樣撞法很難生存


這台 就現在正在賣的 同款 還不是舊版的

怎麼會沒陰影..
好奇的是之前特斯拉碰上的是翻覆的白色小貨車,貨斗頂部變成側倒在馬路上.
要說TESLA上面的圖資比對系統無法判斷這是什麼東西就一頭撞上去,這還說得過去!!
但是砂石車的正後方,基本圖庫比對應該沒有問題才對!
雷達偵測到應該就會輔助介入剎車,駕駛者遠遠看到應該也會跟著踩剎車.

不知道是不是駕駛一上路就開ACC閉目養神,抑或是隔熱紙真的貼太黑了
等車子已經很靠近了才發現砂石車,應該反應不及連剎車都沒踩就一頭撞上去了
我只覺得可惜那台肇事休旅的駕駛不是恐龍法官,而是法官助理....
tomliu36 wrote:
一個是被追撞一個是主(恕刪)


一台好的車子被追撞跟主動撞結果應該要相近,這是在肯定咱們土產的國貨餒,怎麼會是酸?難道你不支持國貨?
我不知道他怎麼開,也不知道這些科技怎麼作動
防禦駕駛有一種叫做人
我開車不會去跟車,哪個車道前後左右安全就切過去
夜間開車,不用說前檔多黑還是,他總會有光線進來
你不用知道前面物體是什麼,你總要知道前方有沒有東西
你開多快,眼睛就要看多遠,我記得時速100km,你的視線要看超過400公尺,這樣你才有足夠的時間反應並煞住.
400公尺有光點雜訊近來表示沒東西,400公尺光線進不來表示有物體,不用管他是不是砂石車,你就煞車或換車道
前方障礙物自動煞停是 AEB 在作動
跟自動跟車的 ACC 有什麼關係

不過 AEB 是輔助煞車
不代表一定不會撞上
但一定可以減低撞上時的速度
避免重大傷亡
會撞成這樣, 預計速度真的太快
或是 AEB 根本沒作動
總之天色不好時
開車還是開慢點比較安全
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