檢舉達人爭議多!交通部擬修法明列16項民眾可檢舉事項

這不是什麼好事,但民代給的壓力應該很大

所以會這麼給不意外。
併排停車是很重大的違規吧..........

車上有人 就可以併排停車???

這是甚麼神邏輯???
我懶的弄一堆有的沒的
就打電話檢舉或是簡訊檢舉
不來我就隔幾分鐘再打一次
宙王 wrote:
為何會有沒檢舉就會大(恕刪)


因為台灣交通亂就是不爭的事實
cdyao wrote:
我部份同意靠檢舉只是治標不治本的方法。

所以,治本的方法咧? 還是一樣只是解決提出問題的人?(恕刪)


很有趣的回覆

因此我想了一下,何謂治本?

本應該就是所有人都不再違規,讓交通順暢,道路安全吧

所以關鍵在於大家別做出違規行為:像是闖紅燈、危險駕駛、超速...趴哩巴拉

那如何讓大家可以完全守規定呢?

我想獎勵方式應該是沒用的,只能用讓人完全不敢違規的處罰

像是把目前所有罰則提高10倍之類

闖紅燈這些可能都變成2萬起跳....

沒戴安全帽也變成5000起跳...

並且高效率執行罰則,而且開單方式不變,這樣的話,應該可以造成很大的嚇阻效果,甚至有人不開車了,降低一些常違規者上路的可能性,開車的成本會提高很多,而改搭乘交通工具人也會變多

日本交通那麼好,大家都說是人民素質好,這點也沒說錯,但不也是教育來的嗎?

大家都知道日本的罰單價格,跟台灣根本不能比吧,在日本駕駛出事,你幾乎也可以說是完了

會不會是高代價下,導致沒人敢去違規,久了就變成了習慣,然後大家就說日本道路駕駛的素質好呢?

在澳洲也幾乎沒看到有人會違規跟亂切車道,我沒問過當地人原因,但我想高額的罰款也有關係

但把罰則改那麼高,台灣人能接受嗎?或許這是一個治本的方式,但人民能接受這種方式嗎?

這樣一想,好像罰則高的地方,交通大都都比較好耶....(美國罰款應該也很高,但我沒去過美國,不知道當地交通如何,但日本跟澳洲是真的我沒看到過甚麼違規...)
政府早該如此了~
把省下來的時間精力,用來教育訓練台灣駕駛人才是正解!!
1、每年抽檢駕駛人回來路考,考不過吊銷駕照!!
2、增加考照難度,讓駕駛人永遠記住什麼能做什麼不能做!!


stoak wrote:
檢舉達人爭議多!交通...(恕刪)
yiyan wrote:
我說說我家附近吧.....(恕刪)


有哪一個城市有車位結果不停寧願停紅線省停車費的?你說的是很鄉下的小鎮地區才有可能吧?

我在台北市的大直與士林,每天只是找車位幫家裡的小孩買便當,而已就要找半小時,燒掉兩三公升的汽油。就下車拿個預訂的便當而已。台北市拼命劃紅線與塗銷停車格,已經很多年了。

話說回來,這些臨停到底礙到你很多?
臨停又不是併排,會死人?
每年併排而死的有多少?有統計數字嗎?
safakasa wrote:
因為台灣交通亂就是不(恕刪)

台灣交通亂跟你說沒檢舉會更亂有何關係?
太好了

以後買東西都可以直接停店門口了,

要是已經有車

那就並排再停就好

宙王 wrote:
台灣交通亂跟你說沒檢舉會更亂有何關係?

有些地方(通常是店家)會有看板寫著「檢舉達人出沒,請勿違停」
然後有這些看板的地方通常少見違停
你說交通亂不亂跟檢舉有沒有關係?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!