請問西濱嚴重車禍那台瓦斯車,為何會停在內線車道啊?

第一起撞起事故的瓦斯車與銀車RAV4,應該要負起全責無誤,尤其是銀RAV4

後車撞前車 除非前車是故意逼車什麼時 應該都是100%全責

就算是瓦斯車違規進入快車道,但也不能直接就撞上去

看來RAV4的保險公司有得賠了
開車幾拾年了,坦白說突然發生車禍時的處理程序還是空白,以前電視常常會有一段幾分鐘的小影片教學,現在很久沒看到了,尤其在這手機充斥的年代,邊開車邊滑手機或追劇的人可怕的多,真不知是那來的勇氣,我只要前面塞車就會趕快開啟警示發提醒後車注意,只能老天保佑後車會減速別撞我。
第三台明明閃過直接撞擊卻硬要停在事故車旁將所有車道堵死
可以告訴我到底是什麼心態嗎?自己不看路不減速卻希望後車用飛的過去?
Borealis wrote:
第三台明明閃過直接撞(恕刪)


那車道前面有個人躺地上(影片要看完)..........正常的話都會剎車吧 換作是你會輾過去嗎?
看行車紀錄和新聞訪談後.大概可以推敲是第一時間應該是銀色RAV4追撞瓦斯車!
這時RAV4只有引擎蓋掀起來(人也許還沒事)
瓦斯車駕駛和他兒子停車後下車查看
(那個嚇到跌坐地上的是他兒子.在其他新聞訪談時有說)
後來閃過的車子應該有擦撞到或是壓到碎片.直接停在外車道並排
最後造成後面煞車不及撞成一團!RAV4車主應該是後面追撞才被夾殺喪命的
這3輛車當時處理不當.尤其是第3台.他根本不應該停在外車道跟瓦斯車並排!
讓後面的車子根本沒地方閃.只能說這是一件一連串的人為因素造成的悲劇!
pink52077 wrote:
看行車紀錄和新聞訪談後.大概可以推敲是第一時間應該是銀色RAV4追撞瓦斯車!
這時RAV4只有引擎蓋掀起來(人也許還沒事)
瓦斯車駕駛和他兒子停車後下車查看
(那個嚇到跌坐地上的是他兒子.在其他新聞訪談時有說)
後來閃過的車子應該有擦撞到或是壓到碎片.直接停在外車道並排
最後造成後面煞車不及撞成一團!RAV4車主應該是後面追撞才被夾殺喪命的
這3輛車當時處理不當.尤其是第3台.他根本不應該停在外車道跟瓦斯車並排!
讓後面的車子根本沒地方閃.只能說這是一件一連串的人為因素造成的悲劇!

各位都是柯南,
小弟我看完多個影片還是不了解誰撞誰,
(可以有神人能清楚還原嗎?)
第一台RAV4為何會被撞那麼多次
只覺得濃霧成這樣車速怎還那麼快....
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
ccyaxyz wrote:
那車道前面有個人躺地(恕刪)


所以最一開始的事故,瓦斯車與轎車停在內車道然後人躺在外車道嗎?
換作是你你會在內車道追撞後爬出來躺在外車道上?(影片要看對)
Borealis wrote:
所以最一開始的事故,瓦斯車與轎車停在內車道然後人躺在外車道嗎?
換作是你你會在內車道追撞後爬出來躺在外車道上?(影片要看對)

應該是看錯影片了吧

第三台車一開始只是嚇到換車道

但是可能有擦撞到所以停下

前方沒有任何人躺在車道上面

後面有人跌倒那是已經發生二次車禍

後續還有一連串車子撞上來才會嚇到跌倒
少數人別站在事後諸葛立場在論事情
就跟聖母婊在家看者登山影片說怎麼旁人見死不救揹下山一樣
就你最聰明只會出張嘴
只要怎樣就可以怎樣還用你說
實事上就是不能讓你只要怎樣

就事論事是應該會使個人與社會有所借鏡應對
可有人未辯而辯論輸贏現先知思維所產生之過於武斷推論
那變成是在放馬後炮搶當鍵盤神算
不然就是藉機置入自身不成熟以為

也就是在特定化情況下所謂的最佳更好方式
有時只適用在特定情況不一定是通用的最佳解
這些選擇在現實中就是要在分鐘內甚至數秒就直接反應判定
無法讓你看新聞搞清來龍去脈找出事故前因後果慢慢抉擇
有限資訊與轉換思維(反應)在實際上就刷下一堆自以為了
西濱21車兩波連環撞原因出爐 檢警查扣7車可能有肇責

台61線西濱快速道路昨天在雲嘉大橋路段發生21輛大小車輛連環車禍,經雲林縣警方初步清查後,21輛中有18輛撞人或被撞,受到不同程度的車損,另有3輛閃得快並無碰撞,其中更有7輛可能涉及肇事責任,相關刑責仍由檢警釐清中。

西濱快速道路雲林口湖水井雲嘉大橋段昨天清晨一場濃霧,造成歷年來最大的連環車禍,造成2死8傷,整個長達約100多公尺的肇事區的兩個北上車道,共21輛大小車輛撞成一團,創下西濱歷年肇事車數最多的1次。

負查調查這起車禍事故原因的雲林縣北港分局,經調閱大批行車記錄器,並逐一進行比對,整個連環車禍大致可分為兩個碰撞區,第一波是最前方的載運瓦斯桶的大貨車,疑因濃霧閃車撞及內車道的分隔島

網路流傳一名身穿連帽黑衣的男子,在載瓦斯鋼瓶的貨車最初碰撞時,濃霧中癱坐在地,後踉蹌起身尚未站穩,後方車子就撞上來,導致瓦斯鋼瓶飛散,他隨時消失在鋼瓶堆中,經警方追查比對,發現這名男子並非外傳遭撞及死亡的林男,而是載運瓦斯鋼瓶開貨車的劉姓(68歲)司機。

警方指出,當時劉姓司機在撞車後下車,可能腿部受創起身尚未站穩,後面的車子很快又撞上來,鋼瓶飛散,從行車記錄器畫面,劉男在後車撞上後馬上消失在畫面中,像是被鋼瓶擊中倒地,其實經查劉姓司機只受輕傷並無大礙,殊屬大幸。

警方指出,第一波撞擊區中共有四輛車,即最前方載瓦斯桶的大貨車,被第二輛由林姓男子(死者)所駕的銀色小客車撞上,撞擊力並不大,不到幾秒,後方一輛白色轎車又撞上來,因白色轎車閃得快,只擦撞林的轎車就閃到路肩,此時,一輛大型的飼料車又衝上來。

飼料車直接撞上林男的轎車後,再撞及路肩護欄,第一波的幾位駕駛向警方表示,當時能見度極差,連前車的後閃燈都看不清,能見度幾乎零,大家也不敢開太快,不料意外還是發生。

警方指出,就在第一區撞擊後,因兩個車道都有事故車,沒多久,後方的車子就一輛輛撞上來,在靠近尾端的撞擊區,許多大小車都撞成一堆,一輛由劉姓男子所駕的轎車,原也只在車堆中與其他車擦撞,車損並不嚴重。

當時這名從屏東潮州載著父母要到雲林拜拜的劉男,撞車後看到後座的父親沒事,即和父親下車,當他要叫66歲的母親下車時,後方一輛砂石車就撞上來,致使劉母傷勢嚴重,送醫不治,成為這場重大車禍中第二個不幸死亡的人。

警方從行車記錄器和現場調查,初步查出兩個撞擊區共有6輛大車15輛小車,其中18輛有被撞或撞人,3輛閃在路邊未遭波及,警方查扣7輛可能涉及肇事責任的車,將再進一步釐清相關責任。
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看來瓦斯車自己是第一波事故(疑因濃霧閃車撞及內車道的分隔島)
第二波才是RAV4追撞瓦斯車
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