震驚!花蓮太魯閣號事故 工程車施工滑落邊坡掉到鐵軌旁邊撞到火車

最後一盞燈 wrote:
Google 街景真...(恕刪)


仔細看還是有些出入
全跑光

反正政府每次遇到這種就往 人的因素牽拖就好

這裡版友也是啦 人人人 一切都是人?

就是因為人不穩定 人有偶發問題 才需要制度 才需要規定!!!

還有那台工程車 不是早就被 Google 街景車拍過了?!

那邊施工工地 到底有沒有做好保護?

還有在那邊嘴人家運氣不好的…

你們就是人家口中的 "今天公祭 明天忘記" 最佳典範啦!!!
這幾年了交通事故一直來 說是司機也可以 說是某某行政單位也可以.但就是不見總統府找真正專業人士出來幫忙寫SOP

莫非這就是今天公祭 明天大家忘記 下禮拜辨音樂季 悼念亡者?.
左岸人士,表示深切慰问
不过实发原因太过离奇了
如果真是手刹没拉
这算是此原因造成的最大大交通事故了吧
若批评不自由,则赞美无意义。
眼觀耳聽 wrote:
去年沒有颱風今年沒有...(恕刪)

當然是去年颱風季過後,

水庫某個水面下就要開始階段性限水了,

我記得以前會先減壓供水,然後會一直宣導大家節水,

這次完全沒有作為,無能的政府,

只會耍嘴皮子說現在開始限水已經做的很好了,

想不到還有這麼多人相信他們做的很好,

政府網軍跟哏圖 洗腦的很成功

難怪現在政府什麼都沒在怕的,

官員被質詢比在野立委還兇
林佳龍說:我不會一走了之
我知道有一些老一輩的停車不喜歡拉手煞車,
但是停斜坡還不拉的,就實在無法理解,
這司機下車時難道都沒感覺車子會滑動?
還是他的車像之前2018年陽明山大車禍的肇事水泥車一樣把手煞車拿掉了?
这起事故是个悲剧,在为伤亡人员悲哀的时候要弄清楚几个问题,
1,施工过程有没有设计安全防护
2,现场防护有没有被执行
3,出现紧急情况有没有安排应急预安
4,为什么车辆侵入轨道没有封闭轨道
5,是火车滑落撞到火车还是火车撞击滑倒轨道上的货车,着关系到责任方的责任大小,和可能会被某些有心人拿来洗版
来自大陆的旁观者
hpvs19 wrote:
希望三年後,台灣人真(恕刪)


你想太多了
3年後會以1000萬票以上創紀錄
我對呆完蠢民很有信心的
智障都開頭又大、尼喪,那你呢
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