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這彎半徑很大，角度微彎也不刁鑽，路況很好非常平順
三輛白牌的確是在直路時逆向超車
但進彎之前連最後一輛白牌都已經切回原車道
水泥車也盡量靠右讓路
注意地上的 "40" 標線
下一秒可以見到對向TMAX模糊的影子出現
對應到google map地上的 "40" 標線，還是在直線路段
TMAX路線視角:
google map已經是逆向視角
順向時會更右靠山壁，所以彎道後的視角完全被右側山壁擋住
入彎之前TMAX一定看不到當時在對向的直線道逆向超車的三輛白牌車
等到TMAX看到白牌車時
這三輛白牌都已經切回自己車道並正在入彎
所以想要歸咎於這三輛白牌逆向超車才害TMAX騎士驚嚇而摔車被壓死?
真是好厲害啊!
這種彎道一定要看到前面的車才能轉彎嗎
看不到前方出彎動線就要更保守，TMAX如果按照40km/h速限待在自己線內轉彎，會自己飛到對向自撞水泥車還被輾嗎? TMAX乖乖待在線內轉彎對向也沒有任何車會撞到他。
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四台機車中，只有第一台有機會在紅牌壓彎前交會。但這第一台其實速度也不快，沒甚麼理由好越線對紅牌造成壓力。
後三台交會時，紅牌已經壓車要出彎了，所以也害不到紅牌。看這個實際彎圖，真的不太彎，沒什麼因素彎不過或過早壓彎。那比較有可能是前面有個急彎，過急彎很多車都會來一下全油門，到這裡速度太高。
看過不少，在平順路後的第一個大彎，水溝裡躺著車子的。都是前面開太順，路不熟悉，突然急彎就躺進去的。
你自己回頭慢慢多看幾次吧，有那麼0.幾秒處可以看到亡者車頭已經一點點出現在畫面，但最後一台小機車還踩在中線上。至於入彎應該是靠中，再切進去比較好入，太早入彎前壓變成外拋，不代表是要壓線再彎。
畫面太糊白牌有沒有真的踩到中線不能確定，但是能確定的是這時候的白牌車身都是正的，代表都還在直線並沒有進彎，等白牌超車完畢回到原車道後才傾斜入彎，何來盲彎超車呢?
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