宙王 wrote:
一個明知不對的東西！7(恕刪)
不就罰900元
250cc騎上高架也是900元
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宙王 wrote:
一個明知不對的東西！7年過去了依舊沒改！研議了7年還在研議！這就是我們的公務員我們的政府！
講沒有違規沒有檢舉這種廢話的人，先排除掉政府有問題的道路陷阱和規劃才有資格說這句話！不然你們就是跟政府站在同一邊應該受人民唾棄！
(恕刪)
路權(使用道路之權利區分) 來自於法律授權
有沒有路權 ? 有沒有使用權利 ? 要看法律如何規定 , 是讀法條不是讀國文
道路交通標誌標線號誌設置規則第 174-1 條
機車優先車道標線，用以指示大型重型機車以外之機車優先行駛之車道，其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外，不得橫跨或占用行駛。
本標線以白色實線及機車圖形劃設之，每過交岔路口處均應標繪之，並於兩機車圖形間，縱向標寫白色「機車優先」標字配合使用。
「機車優先車道線」設置圖例如下：
其他車種 的 除外條款就是 起步、準備停車、臨時停車或轉向
其他車種 被法律授權能做的就是 起步、準備停車、臨時停車或轉向 ←限縮使用, 只限某一些動作能使用
被法律禁止的是 橫跨或占用行駛
對照
第 174 條
車種專用車道標線，用以指示僅限於某車種行駛之專用車道，其他車種及行人不得進入。
完全沒有"除外條款"←完全沒有使用權利
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Sejuani wrote:
但一般慣用法優先，會是特別去強調有條件使用嗎?一般講女士優先，或是某某人優先使用，並不會特意去設置該人使用的使用條件吧?我承認說積非成是確實言過其實。
不過一般標線標誌本來就應該力求一目了然，當初命名者選用這種不是一般大眾慣用的字句釋義(是少連字典都是寫優先是特別描敘次序所用)，這樣不就違反標誌標線的設立初衷嗎?
你知道"機車優先道"設立的初衷嗎?
先去了解一下再來吧
另外事實上, "女士優先"幾乎不存在, 只有"女性專用"
女士優先只是禮貌上的一種行為罷了
UUSSDD wrote:
這就像是博愛座
博愛座是有需要的人"優先"使用, 並非代表別人無法使用!
但是沒需要的人看到有需要的人要讓, 這才叫"優先"
我前面的問題
當駕駛非優先車輛在優先道, 後面有優先車輛來了, 會讓嗎?
有人會讓嗎?
就像博愛座
實務上大部份人都不想坐了又要讓所以選擇乾脆不坐
就是這麼簡單
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汽車道沒有汽車優先，難怪機車都亂鑽
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違規
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