驚悚!貨櫃車中線車道右轉輾斃外線機車騎士身上留輪胎痕

乾~ 這太扯了~
把駕駛關到死吧~
哪有人開中線道直接右轉,
誰會知道他要轉彎
過失致死有和解不用關不和解也不會判很重
如果這司機有參加[互助會]個人出的賠償金就更少
所以知道為何台灣的車禍率這麼高了吧,刑度輕這是原因之一

日本人口比台灣多5倍,車禍死的人還比台灣少

造樣造句
台灣為何打人這麼多,因為傷害罪都判的很輕
台灣為何詐騙這麼多,因為詐欺罪都判的很輕
suss0219
難怪日本作家,不建議來台灣旅遊.........
hihelen003
就台灣人命不值錢啊![囧]
不知道這聯結車駕駛怎麼考駕照,到路口轉彎,都不會停看聽嗎?機車騎士真的枉死.........
大車轉得太快了~~~
只要慢慢嚕
其實所有車都會讓你
急啥呢?
一堆怪罪機車騎士沒有遠離大車,反正機車騎士被輾死就一定有錯。
請問機車、聯結車各在不同車道是還要怎樣遠離?甚至機車還先到路口幾乎已經超越大車了,誰能料到在內車道的大車就突然來個大轉彎?還是說各位事後孔明先生看到前方有聯結車、遊覽車或砂石車,即便在不同車道也都默默跟在後側決不超越?
暗黑使者
說得很好,不同車道的車子動向根本沒法預測。雖然有人說在路口看到大車就不要超車,但是如果在高速行駛經過十字路口,難道你一看到前方有大貨車就要立馬煞車等它嗎
壓力鍋
講都很會講,"右邊道路乾淨,油門到底衝過去",本例不就是這樣,機車所在車道前方都沒車,然後也比聯結車快,都己超越了一樣被突然右轉的聯結車擊落。
狼0223 wrote:
11/24上午11時許

桃園八德區60歲梁男駕貨櫃車
由中華路右轉永豐路時撞上35歲陳男騎士

救護人員到場陳男被壓在前輪底下
已無呼吸心跳,骨盆碎裂
身上還留有輪胎痕

警方初步調查貨櫃車疑似走內二車道卻違規右轉造成憾事


這種開法

大學長的駕照

是不是該永久吊銷

大家氣氛不要這麼緊張,我講個笑話給大家輕鬆一下:台灣是寶島。
應強制大車路口轉彎需停車再開

於轉彎前,需完全停止。再啟動轉彎。沒停車再開就罰等同闖紅燈。

不管你是不想看還是看不到都沒差了,至少停下來,給人多2秒逃命時間
wth238238
這建議很好,希望立委能夠參考
壓力鍋 wrote:
一堆怪罪機車騎士沒有(恕刪)


嘴上防禦駕駛高手一海票,
實際上路跟看影片腦補的往往是兩回事!
看影片的判斷跟實際行車視野下的判斷往往天差地遠!
跟理盲講理~黑人問號!?
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