Star in the Sky wrote:
停管處處長公開說明上(恕刪)
同意漲啦，所有路邊及公有停車位，皆採累進，第一小時收１００元，每增停一小時再加收，即第一小時１００—＞第二小時１００＋１２０—＞第三小時１００＋１２０＋１４０—＞第四小時—＞１００+１２０+１４０+１６０...............以此類推。
可以增加市庫，盈餘可以用於社會福利、青年創業基金或社會住宅基金。
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敝人住台北市，也是開車族，但我出門都盡量不開車
車子是休閒時載全家出遊或大採買班運用的
我就說：停不起別開，住不起搬去鄉下
還供給需求咧，台北市一堆公車捷運，到哪裡幾乎都沒死角
不想花時間坐大眾交通工具，就多花錢停車
非常合理
等我哪天台北混不下了，就賣掉台北的房去鄉下
到時愛怎麼停就怎麼停，一個人停三格也沒人理你
還有一堆Ubike可以騎，再不濟自己買個幾千的自行車；甚麼都要政府幫你想好，又要優惠的價格，阿你一年是繳幾%的稅，我每天上下班也要走上2~3公里的路，怎麼不行了?
百貨公司又不是大賣場，是能多扛不到捷運站？何況現在比較重的東西如家電類，都可以幫你宅配了...百貨是私人企業，沒有足夠停車位也要政府負責？
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是的，但是這樣會被一堆開車族、租屋族、計程車、貨運車的罵到死～沒人敢做啦！除非公投～
最大的苦主會是誰？車商啊！！！
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再者，政治問題都解決了的話，要有效，那漲幅一定是非常驚人的！接著更可能的是被大家罵死說政府搶錢！
畢竟，你覺得漲個10元、15元對需要天天開車的人來說有差嗎？而且又會造成各種物資運費趁機喊漲喔～
另外，建議調漲歸調漲，政府也應該導入看是什麼方式可以提供更公平的收費方式！
比方說，一個車位在同一小時因為不同車都停不到一小時而多次重複收費這件事就不合理！！
或者說同一台車在一小時內停到不同車位卻被多次收費也不合理！
我相信利用App或攝影機辨識技術，都可以很輕易地處裡，看是要以「車位」或「車輛」為單位，解決這種重複收費的不合理搶錢作法！！
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講得很爽～實務上不可行～呵呵～光是何謂「長時間」就吵翻天了！這樣講不就等於說以後法官量刑都用最高刑度量刑？
