escudolin wrote:
大車應該有60-70
肇事車速頂多8-90
看起來不只
個人積分：2496分
文章編號：84215220
個人積分：2496分
文章編號：84215228
懂的人就知道A(4)WD 沒有減少 打水漂 失控的機會,因為是人為造成車輛大弧度失控的,跟車種的關係不大
個人積分：2923分
文章編號：84215290
gg881977 wrote:
內車道積水，速度太快，打水漂，失控，結案
單純打水飄失控，肇事車的行徑軌跡應該不是影片中那樣。以類似經驗跟大家分享一下駕駛正確的處理方式。
道路排水不良在內側積水(尤其是省道等級)算是蠻常見的。片中車速雖然快，但是高速公路有時強降雨也會有排水不及內側積水的狀況，車速百公里以上遇到是有可能的，未必發生致命事故。
就肇事車輛看，速度快再加上輪胎磨平(顯然不合格)降低了打滑的臨界點，這是車主不熟悉本身車況的魯莽駕駛行為。但是就影片看，我的猜測是，該駕駛行經積水處，左輪出現猛然拉扯(這是單側高速涉水會發生的現象)，此時車頭會突然向分隔島方向偏移，但由於駕駛經驗不足，做出了危險的錯誤反應，猛踩剎車並且大角度急右轉方向盤試圖拉回，由於右前輪仍有牽引力，造成車頭快速向右方偏轉後接著後輪打滑，向右方大角度失控側向滑撞向路樹。
如果遇到道路局部積水，車子最先會出現的是單邊拉扯接著打滑(如果超過輪胎排水極限)，但是不會立刻失控的，只要處理得宜不至於造成事故。這時候應該做的是放鬆油門，不可以踩剎車，並且緊握方向盤保持直行方向，直到恢復控制。
進入積水處，首先因左輪涉水瞬間產生阻力關係，方向盤會突然向分隔島方向拉扯，但是如果緊握方向盤則仍能控制；可是如果此時猛踩了剎車，因為僅右輪有抓地力，則左側會因飄移造成扭距讓車身迅速向右側旋轉，要是這時候很多人本能的又把方向盤猛左打，則會讓右輪也跟著打滑，這幾個動作連貫在一起，就會發生類似影片事故的側滑角度。萬一打滑路徑上剛好有一棵路樹等在那邊，則最糟糕的側撞場景就會發生。
駕駛高速遇路面單側積水正確的緊急處理方式應該是：緊握方向盤，鬆油門不踩剎車，等越過積水，感覺恢復控制再小心轉外線道避開前方積水或降低車速安全越過。
此外，輪胎是消耗品，錢真的省不得。
個人積分：1435分
文章編號：84215341
個人積分：486分
文章編號：84215362
個人積分：2851分
文章編號：84215370
個人積分：2496分
文章編號：84215487
個人積分：1984分
文章編號：84215521
個人積分：505分
文章編號：84215626
