GOGORO 致命的缺點就是沒有超衝??

differin wrote:
而且GOGORO技術性阻擋在家充電 很不合理 完全就是為了薛月租費


樓主這邏輯不行啊.
在家充電.以前到現在都有在家充電的車款. 請問GOGORO怎麼阻擋?
現行IE125 也是在家充電,也有外面的快速充電站. 請問您買了嗎?

而且標題也很有事. 超衝? 我以為是要有超級衝刺模式
Wow_Senior
今天的gogoro 沒有極限!?
differin wrote:
事實已經證明 換電池(恕刪)

好的,等他們做出來,
樓主到時候要捧場協助下架Gogoro唷...
希望那天不會太遠,
不知道那時候人類還騎機車嗎?
攝影愛好者
而且到時候真的有跟加油一樣快的快充,gogoro再換系統就好了,到時候那些電池買斷的,一樣哭哭....
哪個充電相關的不是這樣....也不是每個人家裡都能超衝吧
這邏輯有一點奇葩
堅持,不要臉,堅持不要臉

differin wrote:
事實證明 換電站根本...(恕刪)
Visyeon
你不尷尬,尷尬的就是別人
我認為換電方向正確,因為換電池的那幾分鐘,每一顆電池都在持續充電。
如果「每一個電池的充電座」都能快速充電(ex:10分鐘充滿80%電力)
或者「30個充電座中,能同對10個電池進行快速充電」,或許就真的能做到像加油站那樣的速度。

要做到這件事,充電器、電力系統、電池都得要撐得住才行。
就我知道的,愈快的充電速度(大安培數),充電座就愈大顆。
不知道特斯拉的超級快充電機是不是跟一台車一樣大?(不是指充電桿)
differin wrote:
事實已經證明 換電池(恕刪)


充電站就是要場地
充電站就是要場地
充電站就是要場地

這個致命缺點 是沒辦法克服的
除非充電速度跟加油一樣

目前技術就是達不到
目前技術就是達不到
目前技術就是達不到
講怎麼多,等你來開一家電動機車公司啦~我會很樂意的當你的消費者~
樓主根本沒騎過狗車吧
身為車主告訴你
最大的問題是沒有那個屁股(滿電量能)還吃那個瀉藥(故意低價吃到飽來吸引外送員瘋狂換電)
differin wrote:
事實已經證明 換電池(恕刪)

如果跟你說
換電池是政府"規定"的
你會不會好過一點

再來
日本的本田車廠組的電車世界隊
就是借鏡GGR系統的換電方式
他們也垃圾嗎???

超充以目前科技來說
說穿了不過就是一種緩兵之計
一顆鋰電池要能健康、長久使用
就必須要有一個完整、正確的放電、充電的過程
如果一顆電池長期在一種超充的狀況下使用
這顆電池的壽命勢必要打對折
特斯拉一顆電池將近30W
你充壞了就換新的電池
對車廠來講這是好事阿
車廠會跟你說這些事嗎??
樓主內文寫「超沖」、「超衝」是啥意思?
小葉叔叔
寫錯字,不認錯、自己以為很秋~~~
Visyeon
說的很超衝,幻想有超充,被大家瘋狂超沖
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