真的有人下匝道車速40公里以下嗎?

等哪一天公庫虛空時,就會有人腦筋動到這裏了!
只想表達不合理的速限是政府隨時可啟用的ATM


hu4852 wrote:
所以匝道車速高一點不是有沒有罰款,而是剎車零件更換比較快的方法之一
隔壁樓不是在討論

高於平均車速 會撞人 低於平均車速會被撞

平均車速 不等於 指標的速度..是 當下周圍 前後幾台車的速度

在意那個40 你就等著 把命運交給別人


有前車就跟上前車吧

沒前車就讓它自然的滑行 到50 60 (相對低風險),到40以下就自己創造出高風險


but 如果前方就大直路 你還弄40 50 60 那就是白目了

倘後方不肯 就會有逼近 超越的情形 風險就提高了 (後方不是一台 是很多台 )
會盡量,但通常有後車的話都會被貼超近
就會忍不住加快…
那下匝道最後接道路的30公尺內大家時速會降低到多少?這個才是重點, 低於車速40公里都快是常態了, 其實下匝道的道路就是大家減速剎車用的,一段不到一分鐘內的路程,還真沒討論的理由,目前也沒有常被開違規的案例發生,這是在提醒政府來開罰嗎?
我同事真的有問過我這樣的問題

下閘道 標記 限速40

他老兄就保持40 後面怎怎怎那是他家的事..

他認為守法就是大,被撞 就對方賠.. 不爽叫警察


實際用路 還真遇過這樣的人

明明前面沒200米沒車,還故意煞車慢到40 (氣到.. 你這是故意嗎)
zzziippp wrote:
所以現在台灣是歸屬美(恕刪)


所以呢? 看不懂你在講甚麼 :)

執法有沒有從寬, 不是跟外國比較嗎?

台灣躲在寬廣無車, 不易車禍易超速, 為業績開單的警察不少啊, 哪有執法從寬?

有的人沒超速, 看到照相機, 看到警察也要踩剎車的,
我看起來, 台灣龜速的, 比超速的, 多很多
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!